算力指的是設備通過處理數據，實現特定結果輸出的計算能力。算力實現的核心是CPU、GPU等各類計算芯片，處理對象主要為音頻、文本、視頻等數據，在互聯網、人工智能、AI等大背景下，我國工業逐漸向數字化發展，數據總量實現質的飛躍，預計到2025年達到49ZB。算力芯片主要用于數據處理，隨著我國數據量的爆發，算力芯片應用需求攀升。
在2022年我國發改委、工信部等部門宣布正式啟動了“東數西算”工程，隨著該工程的實施，芯片作為基礎設施需求攀升。數據中心的建設是“東數西算”工程中最為重要的環節之一，算力芯片作為影響數據中心算力好壞的關鍵硬件，也將得到快速發展。
根據國家統計局數據顯示，在2021年我國自動駕駛汽車產量達到300萬輛左右，自動駕駛汽車在乘用車中滲透率達到15%以上，預計到2025年L2以上自動駕駛汽車滲透率達到35%左右。在自動駕駛汽車中，芯片、定位導航、雷達等均會產生大量數據，因此對于算力芯片需求較高，且芯片的算力直接影響到汽車的性能。
芯片產業具有較高的技術門檻和設計門檻，長期由歐美、日本等企業占據，我國車企長期面臨國產化難題。在2021年全球汽車芯片出貨量達到520億顆以上，但受限生產技術，國內車規級芯片出貨量較低。在目前，我國汽車芯片自給率不到15%，國產化率僅為7%，高度依賴進口。
根據新思界產業研究中心發布的
《2022-2027年中國大算力車規級芯片行業應用市場需求及開拓機會研究報告》顯示，應用在自動駕駛汽車中的算力芯片被稱作為大算力芯片，對于技術要求較高。大算力芯片通常指的是單芯片的算力達到100TOPS，且適應溫度范圍在-40℃至150℃，同時具有高抗沖擊能力，使用壽命長等優點。大算力車規級芯片主要起源于2019年，由英偉達推出，隨后眾多企業加入，如黑芝麻、地平線、Mobileye、華為、寒武紀行歌、芯馳等均有布局，且有部分企業推出產品。
新思界
產業分析人士表示，在互聯網快速發展的背景下，工業加速實現智能化，數據中心的建立，帶動算力芯片需求攀升。車規級算力芯片技術門檻較高，未來發展潛力巨大，吸引眾多企業布局。長期以來，我國車規級芯片高度依賴進口，但在國內需求爆發，以及疫情和缺芯的影響下，國內企業加快實現國產化進程，已經有部分企業實現大算力車規級芯片生產。
