氣體發生器是位于安全氣囊的一種氣體發生裝置，在汽車發生碰撞時，氣體發生器使安全氣囊充氣后展開，從而保護乘客的安全。氣體發生器主要由上下殼體結構件、過濾網、點火系統、充氣藥劑等部分組成，作為安全氣囊核心組成，氣體發生器是伴隨安全氣囊市場發展而誕生的。
在類型上，氣體發生器可分為單級氣體發生器和雙極氣體發生器，其中雙極氣體發生器又包括雙級煙火式氣體發生器、雙級儲氣式氣體發生器以及混合式氣體發生器。不同類型的氣體發生器在應用場景上也存在差別，如煙火式氣體發生器主要用在駕駛氣囊、正面氣囊上，儲氣式氣體發生器主要用在側氣囊、側氣簾上。
全球氣體發生器市場供應格局較穩定，一方面是由于氣體發生器具有較高的結構設計壁壘，另一方面是由于氣體發生器客戶壁壘高，車企對氣體發生器的一致性、穩定性要求提升，通常會選擇指定的氣體發生器供應商。
根據新思界產業研究中心發布的《
2022-2026年氣體發生器項目商業計劃書》顯示，目前氣體發生器生產企業主要奧托立夫、采埃孚-天合、日本化藥、美國ARC、均勝電子、湖北航鵬化動、東方久樂、慶華汽車等，其中國外企業憑借技術、先發、品牌等優勢占據市場主要份額。
我國是全球最大的汽車產銷國，根據中汽協數據顯示，2022年1-10月，我國汽車產銷量分別為2224.2萬輛和2197.5萬輛，分別同比增長7.9%、4.6%。氣體發生器是安全氣囊核心部件，其與氣袋兩者合計約占安全氣囊成本的八成。隨著汽車安全性要求提升，安全氣囊配置率隨之增加，利好氣體發生器市場發展。
此外在汽車輕量化、智能化發展背景下，用戶對汽車內部空間、舒適性提出了更高的要求，為節省空間，安全氣囊小型化發展趨勢明顯，在此背景下，市場對氣體發生器的體積、性能、穩定性等要求也不斷提升，微型氣體發生器應運而生。
新思界
行業分析人士表示，近年來，隨著汽車安全要求提升，安全氣囊配置率不斷增加，氣體發生器作為安全氣囊的核心部分，市場需求隨之釋放。由于技術、客戶壁壘高，氣體發生器市場供應格局較穩定，國外企業占據全球市場主要份額，但我國是全球汽車產銷大國，隨著國內企業配套能力提升，國產氣體發生器將迎來更大發展空間。
