連接器是電子終端實現信號傳遞與交換的基本元器件，其工作原理為利用光信號、電信號力量的作用，使電路通道或光通道接通、斷開或轉換，實現器件、組件、設備、系統之間信號連接與轉換的目的。根據傳輸介質不同，連接器可分為電連接器、微波連接器、光連接器、流體連接器等；根據應用場景不同，其可分為手機連接器、電腦連接器、光纖連接器、汽車連接器、軌道交通連接器等。
軌道交通連接器，簡稱軌交連接器，是指應用于軌道交通車輛領域的連接器，具有種類繁多、功能豐富等特點。根據車輛類型不同，軌道交通連接器可分為動車組連接器、鐵路機車連接器、城軌交通連接器、鐵路客車連接器；根據功能不同，其可分為空調連接器、牽引系統/電機連接器、輔助電源連接器、電氣車鉤連接器、網絡/控制連接器等。
受益于國內軌道交通行業快速發展，軌道交通連接器市場需求不斷提升、規模不斷擴大。根據交通部數據顯示，2021年國內鐵路固定投資額為7489億元，鐵路運營里程新增4802公里，累計里程達15萬公里；城市軌道運營里程達8708公里，新增運營里程1168公里，同比增長約15%。在此背景下，根據新思界產業研究中心發布的
《2023-2028年軌道交通連接器行業市場深度調研及投資前景預測分析報告》顯示，2021年我國軌道交通連接器市場規模已達19億元，行業展現出良好發展前景。
軌道交通連接器是鐵路車輛設備的關鍵器件之一。受鐵路領域復雜的應用環境影響，軌道交通連接器的環境性能、電氣性能、機械性能標準均高于手機、計算機等電子終端設備連接器標準，因此其需具備更強的可靠性能、穩定性能、信號傳輸性能以及優異的抗沖擊性能、抗振動性能、阻燃性能、防水性能等。
目前軌道交通連接器屬于技術含量較高的一類產品，其行業有著較高的技術壁壘。美國安費諾、日本航空電子、日本YUTAKA、德國哈廷電子、德國魏德米勒集團等國外領先企業憑借著發展時間長、技術水平高、經驗積累充足等優勢在全球及中國軌道交通連接器市場中占據主導地位。
新思界
產業分析人員表示，當前我國軌道交通連接器市場國產化水平還比較低，但近年來，在我國軌道交通行業快速發展帶動下，國內也涌現出了一批具備技術、規模優勢的領先企業，如永貴電器、康尼機電、深圳業成、四川華豐、沈陽興華等。在本土企業加速崛起背景下，我國軌道交通連接器市場國產化水平正不斷提升。
