連接器是電子終端實(shí)現(xiàn)信號(hào)傳遞與交換的基本元器件，其工作原理為利用光信號(hào)、電信號(hào)力量的作用，使電路通道或光通道接通、斷開(kāi)或轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)器件、組件、設(shè)備、系統(tǒng)之間信號(hào)連接與轉(zhuǎn)換的目的。根據(jù)傳輸介質(zhì)不同，連接器可分為電連接器、微波連接器、光連接器、流體連接器等；根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景不同，其可分為手機(jī)連接器、電腦連接器、光纖連接器、汽車連接器、軌道交通連接器等。
軌道交通連接器，簡(jiǎn)稱軌交連接器，是指應(yīng)用于軌道交通車輛領(lǐng)域的連接器，具有種類繁多、功能豐富等特點(diǎn)。根據(jù)車輛類型不同，軌道交通連接器可分為動(dòng)車組連接器、鐵路機(jī)車連接器、城軌交通連接器、鐵路客車連接器；根據(jù)功能不同，其可分為空調(diào)連接器、牽引系統(tǒng)/電機(jī)連接器、輔助電源連接器、電氣車鉤連接器、網(wǎng)絡(luò)/控制連接器等。
受益于國(guó)內(nèi)軌道交通行業(yè)快速發(fā)展，軌道交通連接器市場(chǎng)需求不斷提升、規(guī)模不斷擴(kuò)大。根據(jù)交通部數(shù)據(jù)顯示，2021年國(guó)內(nèi)鐵路固定投資額為7489億元，鐵路運(yùn)營(yíng)里程新增4802公里，累計(jì)里程達(dá)15萬(wàn)公里；城市軌道運(yùn)營(yíng)里程達(dá)8708公里，新增運(yùn)營(yíng)里程1168公里，同比增長(zhǎng)約15%。在此背景下，根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的
《2023-2028年軌道交通連接器行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示，2021年我國(guó)軌道交通連接器市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)19億元，行業(yè)展現(xiàn)出良好發(fā)展前景。
軌道交通連接器是鐵路車輛設(shè)備的關(guān)鍵器件之一。受鐵路領(lǐng)域復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境影響，軌道交通連接器的環(huán)境性能、電氣性能、機(jī)械性能標(biāo)準(zhǔn)均高于手機(jī)、計(jì)算機(jī)等電子終端設(shè)備連接器標(biāo)準(zhǔn)，因此其需具備更強(qiáng)的可靠性能、穩(wěn)定性能、信號(hào)傳輸性能以及優(yōu)異的抗沖擊性能、抗振動(dòng)性能、阻燃性能、防水性能等。
目前軌道交通連接器屬于技術(shù)含量較高的一類產(chǎn)品，其行業(yè)有著較高的技術(shù)壁壘。美國(guó)安費(fèi)諾、日本航空電子、日本YUTAKA、德國(guó)哈廷電子、德國(guó)魏德米勒集團(tuán)等國(guó)外領(lǐng)先企業(yè)憑借著發(fā)展時(shí)間長(zhǎng)、技術(shù)水平高、經(jīng)驗(yàn)積累充足等優(yōu)勢(shì)在全球及中國(guó)軌道交通連接器市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。
新思界
產(chǎn)業(yè)分析人員表示，當(dāng)前我國(guó)軌道交通連接器市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)化水平還比較低，但近年來(lái)，在我國(guó)軌道交通行業(yè)快速發(fā)展帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)也涌現(xiàn)出了一批具備技術(shù)、規(guī)模優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)先企業(yè)，如永貴電器、康尼機(jī)電、深圳業(yè)成、四川華豐、沈陽(yáng)興華等。在本土企業(yè)加速崛起背景下，我國(guó)軌道交通連接器市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)化水平正不斷提升。
深紫外石英玻璃應(yīng)用范圍廣泛 行業(yè)發(fā)展受到
