海綿硅負極電池又稱納米硅負極片電池，是一種采用海綿硅材料作為負極片的新型電池技術。
海綿硅負極電池是基于硅基負極材料設計的，關鍵在于如何將硅材料轉化為納米硅，并形成海綿狀結構。目前海綿硅負極電池技術已升級至第三代，即新型海綿硅復合負極電池。
海綿硅負極電池的硅負極具有柔軟性和彈性，限制或緩沖了硅在充放電過程中的膨脹和收縮，此外納米硅內部空間大，可儲存更多能量。根據新思界產業研究中心發布的《
2024-2028年中國海綿硅（納米硅）負極電池行業市場供需現狀及發展趨勢預測報告》顯示，基于此，海綿硅負極電池具有能量密度高、循環壽命長的優勢，在可穿戴設備、新能源汽車、能源儲備、飛行器等領域具有廣闊的開發和應用前景。
海綿硅又稱為納米硅，是內部布滿小孔的硅。根據形態不同，海綿硅分為海綿硅顆粒、海綿硅薄膜、硅納米線、硅納米線管等。其中海綿硅薄膜制備方法涉及到磁控濺射法、物理氣相沉積法、化學氣相沉積法（CVD）等。
目前石墨仍是主流鋰電負極材料，相比之下硅基負極材料市場占比極低。但石墨基負極材料開發趨于局限，逐漸不能滿足電池高能量密度要求，硅基負極材料作為其替代品，應用前景更為廣闊。作為新型硅基負極材料，海綿硅具有更高的能量密度和容量，在儲能電池、動力電池、消費電池等電池中應用潛力較大。
新思界
行業分析人士表示，目前海綿硅負極電池產業仍處于發展早期，尚未實現規�；a和應用，但基于其前景，國內外企業均在積極推動其技術及產業化發展。我國海綿硅負極電池概念股包括廣汽集團、孚能科技、鵬輝能源、祥鑫科技等。
廣汽埃安為廣汽集團全資新能源汽車子公司，其全球首創海綿硅負極電池技術，擁有“納米復合硅技術”、“梯度復合涂布技術”等多項自主知識產權專利技術。廣汽埃安旗下車型AION LX Plus應用了海綿硅負極電池技術，AION LX Plus電池整包能量密度達205Wh/kg以上，提供了超1000km的續航，遠超磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。2024年，廣汽埃安發布了采用高面容量正極技術與第三代海綿硅負極片技術的全固態電池，實現了400Wh/kg的突破。
