無鉻鞣牛皮是指不使用含鉻類鞣劑而生成的牛皮革制品。鞣制即通過鞣劑使生皮變成革的物理化學過程，是制革的重要工序之一。傳統鞣制主要以鉻鞣工藝為主，具有生成產品強度大、彈性高、耐久度高、生產效率高優點以及污染嚴重、產品異味大、致癌性高等缺點。近年來，在國民健康意識逐步加強以及消費需求不斷升級背景下，無鉻鞣工藝憑借著生成產品不含重金屬、更加環保優勢逐步成為高檔真皮生產的重要工藝。
無鉻鞣牛皮是通過無鉻鞣工藝生成的皮革制品，其有著手感柔軟、粒面平細、顏色鮮艷、透氣抗菌、富有彈性等優點，可用于汽車內飾、家具沙發、箱包、鞋面、服裝等制造領域。其中汽車內飾革是無鉻鞣牛皮主要應用領域，在該領域，無鉻鞣牛皮可用于汽車坐墊革、方向盤革、頭枕革、儀表盤革生產場景。
根據中汽協數據顯示，2022年我國新能源汽車持續爆發式增長，產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%。無鉻鞣牛皮作為一類性能優異的新型高檔真皮材料，其有望率先在中高端車型上實現應用。當前在國內新能源汽車產銷規模不斷擴大以及高端化發展趨勢不斷攀升背景下，無鉻鞣牛皮市場迎來發展機遇期。
根據新思界產業研究中心發布的
《2023-2028年無鉻鞣牛皮行業市場深度調研及投資前景預測分析報告》顯示，無鉻鞣牛皮對生產環境清潔度要求較高，生產難度較大，因此，目前國內布局無鉻鞣牛皮市場的企業數量不多，主要包括江蘇明新旭騰科技、河北騰達皮革制品、浙江圣雄皮業等。其中江蘇明新旭騰科技年產50萬張高檔無鉻鞣牛皮汽車革工業4.0建設項目正在有序進行中，未來在該項目加速落地背景下，我國無鉻鞣牛皮產量將得以大幅提升。
新思界
行業分析人士表示，無鉻鞣牛皮是一類新型高檔真皮材料，其有著良好的環保性能，可廣泛應用于汽車、家具、服裝、箱包等領域。當前在國內汽車消費需求逐步升級背景下，高端汽車銷量逐步上漲，而無鉻鞣牛皮作為一類高檔真皮材料，可用于制作汽車方向盤、座椅用革，其市場需求隨之不斷增加，行業展現出良好發展前景。目前我國企業正積極建設無鉻鞣牛皮生產項目，未來其國內產量將不斷提升，行業發展前景廣闊。
