工程機械后市場主要包括服務（維修及保養）、配件、租賃、二手機和再制造這五大部分。一臺工程
機械設備后市場的潛力常常超過購買設備的費用。后市場一直是中國工程機械企業重點關注的領域，尤其是我國的工程機械企業正處在轉型升級階段，后市場的開發，對企業的長期發展起到了至關重要的作用。
相關數據顯示，歐美日國家工程機械行業利潤構成中，新設備貢獻比例不到20%，維修服務貢獻率占半壁江山，配件環節、租賃等業務以及二手設備貢獻率均十分突出，如美國、歐洲和日本等成熟市場中，工程機械銷售收入與后市場營收的比例達64∶100，而在中國工程機械市場上，這一比例只有350∶10。
中國工程機械企業也意識到了這個差距，并在“發力”后市場這片藍海。徐工、三一集團、柳工等企業在今年上半年均加強了二手設備銷售與租賃業務。資料顯示，從年初到6月26日，徐工輪式起重機實現盤活二手資源58臺，銷售金額突破億元大關，較去年上半年增加24臺，銷售金額與去年上半年同比增長125%；與此同時，徐工實行了租賃業務，其二手車的租賃業務主要針對300噸及以上噸位的全地面起重機，對不具備超大噸位產品購買能力的用戶，可進行產品租賃，充分滿足用戶的多樣化需求。
總投資2億元的三一工程機械產品再制造項目也在不久前落戶瀏陽制造產業基地。該項目落戶投產后，主要業務范疇為三一工程機械和配件的銷售、租賃及相關售后服務；工程機械整機和零部件再制造的銷售與售后服務。
柳工也啟動了全球范圍內經營性租賃、融資租賃等。二手設備業務拓寬了柳工渠道體系內的標桿代理商業務，代理商可以通過二手設備跨國經營租賃，積極參與到國有大型施工企業的國際業務中，在市場低迷的時候，代理商以及柳工的運營壓力得到相應緩解。
柳工副總裁余亞軍曾闡述了后市場的4點意義：1、為工程機械行業企業帶來新的利潤增長點；2、促進制造商新機的銷售；3、降低信用銷售風險；4、為客戶提供全面解決方案。后市場五大重點關注點：1、服務，提升服務質量，提高重復購買率；2、配件，維修帶動配件銷售；3、租賃，減少設備停滯，保證開工率；4、二手機，二手機評估與流通；5、再制造，硬件設施，專業人才培訓。
值得一提的是，各大企業也開始了客戶關愛活動的探索和變革，跳出了曾經“用戶萬里行”的老路，針對不同的客戶群體進行私人訂制的售后服務。以三一和徐工為例，自2010年至今，三一重機服務萬里行活動已累計投入一萬五千名服務人員、八千余輛服務車，對全國約13萬臺設備進行了全方位的巡檢；同期，徐工在絲路沿線20個國家也開展行業內首個大型“一帶一路”服務系列活動，以沿線20國三包期內產品為主，走訪產品覆蓋起重、鏟運、道路、挖機、混凝土、基礎、隨車、南汽各工廠產品近10000臺，覆蓋率達53.7%。
此外，二手工程機械產品的拍賣也成為了很多代理商的營銷模式之一，企業可以通過拍賣獲取利潤。同時，也有許多國外工程機械廠商紛紛進入中國市場并搶占后市場領域優勢地位。有專家預見，后市場將爆發新的商業機遇，但不一定是制造廠家獲利。甚至有人預言，未來5年將有至少10家以上的工程機械后市場服務公司上市。
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