汽輪機表面式凝汽器是將汽輪機排汽冷凝成水的一種換熱器，又稱復水器，主要用于汽輪機動力裝置中，凝汽器除將汽輪機的排汽冷凝成水供鍋爐重新使用外，還能在汽輪機排汽處建立真空和維持真空。
汽輪機表面式凝汽器采用金屬冷卻表面將冷卻工質和蒸汽互相隔開，與冷卻介質隔開的蒸汽在冷卻壁面上（通常為金屬管子）被冷凝成液體。新思界產業研究中心發布的
《2017-2021年汽輪機表面式凝汽器行業風險投資態勢及投融資策略指引報告》顯示，根據表面式凝汽器所采用的冷卻工質的不同，可以分為空氣冷卻式和水冷卻式。
汽輪機表面式凝汽器是汽機專業最大的輔助設備，是汽輪發動機組最重要的輔助設備之一，其重要功能是冷凝汽輪機及小機排放的蒸汽，排放熱井的積水，接受、分配和排放來自汽輪機旁路系統的蒸汽機和汽輪機抽汽管路以及其它各部分的疏水。因此，汽輪機表面式凝汽器在火電站和核電站中得到廣泛應用。同時，汽輪機表面式凝汽器在工業驅動、船舶行業也有較多的應用。
我國是全球最大的汽輪機表面式凝汽器市場之一，2015年我國汽輪機表面式凝汽器市場規模達到78.4億元。隨著我國經濟轉型、增速放緩，下游行業因亟需淘汰的過剩與落后產能等出現的項目停建緩建等問題都深度影響了汽輪機表面式凝汽器的需求，汽輪機表面式凝汽器行業也出現了一定幅度的波動。盡管我國汽輪機表面式凝汽器的市場發展有所波動，但行業整體仍處于增長發展。
同時，隨著我國經濟深化改革的推進，汽輪機表面式凝汽器行業也在新形勢下面臨著新的發展機會，大功率、高效、環保、節能型汽輪機表面式凝汽器將會助推我國凝汽器行業取得新的發展，未來行業發展前景將會進一步得到改善和提升，行業發展規模也將趨于穩定增長。
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