改裝汽車制造業是運用制造業的理念，在普通汽車底盤上裝備或附加某些專用機構，制造一種專門用途的汽車。近幾年，黑龍江省改裝汽車制造業在政策的引導下，技術水平有了較大的提升，行業內企業數量也有一定增長，企業規模也在不斷擴大，發展態勢較好。此外，東北老工業基地的發展基礎也給黑龍江省改裝汽車行業的發展奠定了良好的基礎，有較大的促進作用。目前，黑龍江全省改裝汽車生產企業約有十余家，規模較大的有牡丹江專用汽車制造有限公司、雞西濱港特種汽車有限公司、牡丹江專用汽車制造廠、哈爾濱汽車改裝有限公司等。
但是，盡管東北地區經濟近些年在政策的扶持下得到較快的發展，地理位置和整體工業發展結構等方面的限制因素還是對東北改裝汽車行業的發展產生了一定的不利影響。與華東、華南、華北等經濟相對發展的省市地區相比，黑龍江省改裝汽車行業發展在技術和生產規模等方面都有較大的進步空間。
從市場規模方面來看，黑龍江省由于經濟、城市化發展進程以及人口規模等方面因素的影響，對改裝汽車的需求量也相對較少，市場規模整體較小。根據新思界產業研究中心發布的
《2017-2021年黑龍江省改裝汽車行業市場前景及融資戰略咨詢報告》，2012-2016年，黑龍江省改裝汽車市場規模呈現不斷上升的趨勢，從2012年的42.8億元增長到2016年的62.9億元。但是近幾年由于宏觀市場萎靡，增長率有所下降。
數據來源：新思界產業研究中心整理
另外，黑龍江工業發展主要以石油以及相關產業為主，汽車制造行業發展相對緩慢，改裝汽車行業發展尤為落后，生產企業數量相對較少，整體的生產能規模也較小。因此，黑龍江改裝汽車工業銷售產值相對較低，并且，由于受政策、宏觀經濟以及大型企業生產結構調整等多方面因素的影響，黑龍江工業銷售產值波動較大。根據新思界產業研究報告，2012年黑龍江改裝汽車工業銷售產值為2.62億元，同比下降29.2%；2016年，黑龍江改裝汽車工業銷售產值為2.45億元，增長率為6.0%。
數據來源：新思界產業研究中心整理
盡管黑龍江省是我國重要的重工業生產基地，但是由于近些年經濟發展及科研技術水平等相對落后，黑龍江省改裝汽車行業整體發展規模較小，產能和產量均較小，并且受各種因素的影響起伏較大。2012年黑龍江省改裝汽車產量為1487輛，同比2011年下降28.3%；2016年黑龍江省改裝汽車產量為1421輛，增長率為5.7%。
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新思界
行業分析師表示，整體上看，黑龍江省改裝汽車行業發展規模較小，在技術、市場占有率，產能產量等方面與國內其他發達地區相比都有較大的差距。但是，隨著近年來黑龍江省經濟的不斷發展和城市化進程的不斷推進，以及基礎建設投資規模等的不斷擴大，黑龍江省改裝汽車的市場規模在不斷擴張，使得省內改裝汽車的供給出現較大的缺口，因此，黑龍江省改裝汽車行業發展潛力巨大。
未來，隨著東北地區經濟整體的不斷振興，黑龍江改裝汽車行業發展規模將會不斷擴大，同時，在技術、設計等方面也將會有較大的提升。除此之外，根據東北地區天氣的特殊性，黑龍江改裝汽車未來的發展還要因地制宜，針對東北地區氣溫較低、多雪等特點，設計和研發出更加適宜當地使用的相關改裝車輛，并根據不同產品的需求量合理調整產業結構。
隨著黑龍江省經濟發展規模的不斷擴大和城市化進程的不斷推進，改裝汽車行業的市場規模也將會不斷擴大。但整體經濟體量與國內其他經濟發達的地區相比仍將會有較大的差距。預計2017-2021年，黑龍江省改裝汽車市場規模將呈現不斷上升的趨勢，其中2017年的市場規模預計為66.2億元，增長率為5.2%；預計2021年的市場規模為83.4億元，增長率為5.4%。
數據來源：新思界產業研究中心整理
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