目前中國裝備制造業(yè)發(fā)展已到關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點

　　當(dāng)前，中國裝備制造業(yè)的發(fā)展面臨強(qiáng)國從高端打壓、發(fā)展中國家從低端逼近的“雙重擠壓”，已到一個關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點。
 

　　新思界產(chǎn)業(yè)研究分析師分析，從今年全年走勢看，中國裝備制造業(yè)運行將呈現(xiàn)前高后低態(tài)勢。從長期看，中國裝備制造業(yè)在全球裝備生產(chǎn)和出口中的占比將穩(wěn)步提升。
 

　　中國工業(yè)和裝備制造業(yè)已發(fā)展成為規(guī)模龐大、體系完整、能參與國際競爭和基本滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的成熟產(chǎn)業(yè)。但與國際強(qiáng)手相比，中國工業(yè)和裝備制造業(yè)尚處于追趕先進(jìn)水平的階段，粗放發(fā)展、核心能力不足、供給與需求不匹配仍是其前進(jìn)的“攔路虎”。
 

　　2017年以來中國裝備制造業(yè)開局良好，增長放緩的趨勢有所減緩，出口由負(fù)轉(zhuǎn)正。但從短期來看，仍存在諸多不確定因素，中國裝備制造業(yè)運行總體還處于收縮期，難言整體“回暖”。
 

　　從局部看，2017年前五個月中國工程機(jī)械領(lǐng)域企穩(wěn)回升，機(jī)床行業(yè)走出低迷，電工電器行業(yè)增速放緩；軌道交通領(lǐng)域出現(xiàn)分化，鐵路貨車產(chǎn)量大幅增長，而動車組和鐵路客車產(chǎn)量下滑。與上年同期相比，中國裝備制造業(yè)出口預(yù)計將在今年7月和8月呈小幅增長態(tài)勢。
 

　　根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2017-2021年中國高端裝備制造市場調(diào)查及行業(yè)分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2015年和2016年江蘇、北京、廣東三地在全口徑裝備制造業(yè)連續(xù)兩年分別位居規(guī)模實力、創(chuàng)新能力和國際化程度的首位，優(yōu)勢明顯。
 

　　新思界產(chǎn)業(yè)研究分析師認(rèn)為，2017年是中國供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深化之年，作為裝備制造大國，中國將加快實施《中國制造2025》，大力發(fā)展和穩(wěn)定內(nèi)需市場，同時也要以更加開放的姿態(tài)創(chuàng)新發(fā)展，推動中國制造邁向全球產(chǎn)業(yè)鏈的中高端。