管道運輸是我國運輸體系的重要部分，更是國內五大運輸系統之一，在國民經濟和社會發展中起著重要作用。近年來，隨著天然氣及石油工業快速發展，油氣管道運輸建設規模已相對完整，但其地位及各項體系還有待進一步提升和健全。
作為油氣運輸的重要方式之一，我國管道運輸業發展迅猛。據統計，截至2016年底，國內油氣管道運輸建設總長度達10.63萬千米，較2015年的6.9萬千米大幅增長。
新思界產業研究中心的《2017-2021國內油氣管道市場深度調研分析報告》指出，我國油氣管道運輸建設雖然有了長足進步，但暴露出的問題同樣不少，主要有以下五點：
其一，管道輸送運力不足，所處地位較低。與公路、鐵路、航空等傳統運輸方式相比，管道運輸所占比重明顯不如；與發達國家的管道運輸相比，我國油氣管道運輸運量只有不到10%，差距巨大。
其二，部分管線出現老化現象，存在安全隱患。由于管道埋于地下，出現老化、損壞難以及時察覺，同時受到施工等人為因素或地震等自然災害影響，導致油氣管道使用壽命減少，容易產生安全隱患。
其三，管理技術相對落后。目前，管道運輸業正處于上升發展時期，需要完善健全的運輸管理體系。但是，我國尚未形成完整的模式，計量測量儀器精度不足，管道設計施工和檢修技術薄弱，需要加以妥善解決。
其四，管道建設的網絡化有待提高。我國油氣管道網絡區域性明顯，地區網路間相互孤立，缺少有效連接，從而難以滿足市場的發展和需求，未來在管道建設中要注重加強網絡化建設，避免地區網路間相互獨立。
其五，相關法律法規、監督管理體制不健全。石油化工的特殊性，導致油氣管道運輸容易形成自然壟斷，因而更需要建立完善全面的法律法規和監管機制，包括市場準入、運營管理、安全服務等方面。
新思界
產業研究分析師認為，作為我國綜合運輸體系的一個重要組成部分，我國油氣管道運輸還有很大提升空間。未來在加強管道運輸的安全建設、加快管道運輸的網絡化建設時，要注重提高管道運輸及管理方面的科技技術，同時建立健全管道運輸相關法律法規，以促進管道運輸業更好更快發展。
