近年來，受益于我國經濟實力增強和城鎮化進程加快，城市軌道交通產業取得了長足進步，現已擁有良好的技術實力和豐富的實踐經驗，為加大“走出去”步伐奠定了堅實基礎。
我國城市軌道交通要加快推進“走出去”戰略，既有把握國際市場機遇的考量，也有服務于一帶一路周邊戰略等原因。更重要的是，“走出去”是保障城市軌道交通行業穩定運行和拉動配套產業發展的重要依托。
新思界
產業研究分析師認為，我國城市軌道交通“走出去”具有三個方面的重要意義。首先，全球城市化進程仍在持續，國際市場潛在需求巨大。目前全球約有150個超大型城市還沒有任何制式的城市軌道交通，潛在市場相當可觀。
其次，城市軌道交通“走出去”是“一帶一路”基礎設施互聯互通的重要途徑，以及實施“制造強國”戰略的重要抓手。城市軌道交通是“一帶一路”戰略中建設的優先領域，有望成為基礎設施聯通的先導部分，為共建全球化經濟命運共同體創造了良好的基礎條件。而且，當前我國正逐步從“制造大國”到“制造強國”轉變，城市軌道交通產業“走出去”對提升我國競爭力、影響力具有重要意義。
最后，城市軌道交通“走出去”有助于防御國內需求波動沖擊，借助國內外經濟周期不同步的特點，保障行業平穩健康運行，拉動配套產業發展，服務于我國當前推進的供給側結構性改革。
除了上述種種意義，我國城市軌道交通“走出去”也和自身實力大幅提升有關。城市軌道交通行業實力主要體現在三個方面：其一，系統制式齊全，形成了地鐵、輕軌、有軌電車、單軌、磁懸浮等多制式協調配置的格局；其二，產業鏈條兼具，規劃設計、施工建設、裝備制造、運營管理等方面經驗豐富；其三，整體技術水平較高，在車輛裝備、信號系統等關鍵技術領域已達國際先進甚至領先水準。
總的來說，我國城市軌道交通加快“走出去”戰略是順理成章、水到渠成之舉，對提升城軌企業的國際影響力和競爭力、服務于國家對外開放新格局的構建具有積極作用。
