2017年中國(guó)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備需求市場(chǎng)分析

        2017年中國(guó)的船舶行業(yè)在經(jīng)歷了多年不景氣之后有所回升，政府支持船舶配套行業(yè)的發(fā)展，因此船舶通信導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)面臨較好的發(fā)展形勢(shì)，設(shè)備的需求也在持續(xù)增長(zhǎng)。

        新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2017年中國(guó)船舶通訊導(dǎo)航行業(yè)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)及發(fā)展前景展望分析報(bào)告》顯示，近年來(lái)船舶的基數(shù)相對(duì)較大，雖然船舶通信導(dǎo)航設(shè)備價(jià)值不斷提升，但行業(yè)增長(zhǎng)緩慢，發(fā)展形勢(shì)較為嚴(yán)峻，主要表現(xiàn)在以下方面：

        需求規(guī)模

        中國(guó)造船業(yè)的快速發(fā)展為船舶通信導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)提供了較好的發(fā)展機(jī)遇，對(duì)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的需求規(guī)模不斷增加，但受到國(guó)際船舶工業(yè)發(fā)展形勢(shì)低迷的影響，中國(guó)新增船舶訂單量增速有所下降，2017年中國(guó)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的需求規(guī)模為353.2億元，增速接近7.2%。

        行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況

        中國(guó)的船舶通信導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)的技術(shù)含量較高，且在初期需要投入的資金較大，因此行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量相對(duì)有限。

        從發(fā)展歷史看，國(guó)內(nèi)的船舶通信導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)起步較晚，只有近20年的歷史，行業(yè)內(nèi)企業(yè)的規(guī)模擴(kuò)大、人才培養(yǎng)、產(chǎn)品研發(fā)和工藝經(jīng)驗(yàn)均需要時(shí)間的積累，因此國(guó)內(nèi)企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中處于相對(duì)劣勢(shì)。

        從技術(shù)上來(lái)看，日本和歐美的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)工藝等技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于我國(guó)，并且制定了行業(yè)的通用標(biāo)準(zhǔn)，形成一定的技術(shù)壁壘，在新的產(chǎn)品研發(fā)和下游市場(chǎng)開拓中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，使我國(guó)的企業(yè)在學(xué)習(xí)和跟進(jìn)的過(guò)程中更加被動(dòng)。

        新思界產(chǎn)業(yè)研究院認(rèn)為：近年來(lái)世界經(jīng)濟(jì)增速緩慢，大部分發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)困難重重，發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻，因此全球登記運(yùn)營(yíng)船舶數(shù)量增長(zhǎng)相對(duì)有限，2015年增長(zhǎng)到305.7萬(wàn)艘，預(yù)計(jì)2017年船舶增長(zhǎng)到324.9萬(wàn)艘，全球登記運(yùn)營(yíng)的船舶數(shù)量增長(zhǎng)速度相對(duì)緩慢。

        中國(guó)登記運(yùn)營(yíng)船舶的數(shù)量增長(zhǎng)速度較緩，受國(guó)際國(guó)內(nèi)船舶工業(yè)發(fā)展形勢(shì)低迷狀況以及水上運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的影響，船舶的保有量增長(zhǎng)緩慢。到2015年登記運(yùn)營(yíng)的船舶數(shù)量增長(zhǎng)為23.6萬(wàn)艘，預(yù)計(jì)2017年增長(zhǎng)到26.4萬(wàn)艘。

        由于我國(guó)技術(shù)的快速進(jìn)步、市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大以及在人才領(lǐng)域成本的優(yōu)勢(shì)，船舶通信導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)將在需求持續(xù)增長(zhǎng)中穩(wěn)步發(fā)展。

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