“十五”期間，我國工程機械行業年均增長率超過21.9%。“十一五”期間，我國工程機械行業迎來了高速發展期，行業年平均增速達到28.5%。新思界產業研究中心發布的《
2018年工程機械行業投資前景及投資策略研究報告》顯示，“十二五”期間我國工程機械行業已成為機械產業乃至裝備制造業的優勢產業，在國民經濟中發揮了越來越重要的作用。2017年我國工程機械行業銷售規模為5067億元。未來，隨著戰略性新興產業的快速發展，西部大開發、振興東北、中部崛起、建設新疆、京津冀協同發展和長江經濟帶等國家戰略的進一步實施，我國工程機械行業國內市場將繼續保持穩定增長。
2013-2017年我國工程機械行業銷售規模分析
數據來源：新思界產業研究中心整理
國外隧道大規模建設起步較早，經過多年發展，隧道施工在開挖、支護、錨桿、注漿、噴射混凝土、出渣等各工序都配置了全機械化作業生產線，機械化程度較高，相應的隧道施工裝備自動化程度高、技術先進，且配套完整。我國自20世紀90年代開始，我國陸續引進噴射混凝土設備等一系列裝備，一定程度上提高了施工效率。隨著國內企業自主研發能力水平提升，我國在隧道機械化施工方面取得了較快發展，隧道施工裝備逐步實現國產化，且裝備質量不斷提高。2015年3月28日，國家發改委、外交部及商務部聯合發布了“一帶一路”規劃。基礎設施互聯互通是“一帶一路”建設的優先領域，抓住交通基礎設施的關鍵通道、關鍵節點和重點工程，優先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護設施和交通管理設施設備，提升道路通達水平。國家“一帶一路”規劃將為隧道施工智能裝備行業帶來重大發展機遇。
目前，國家正大力拓展基礎設施建設空間，提升基礎設施現代化水平，加強對高鐵、普通鐵路、高速公路、水利水電等基礎設施建設投資力度，總體投資規模持續擴大。隨著我國城鎮化的不斷推進和對基礎設施建設投入的持續增加，未來國內高鐵、普通鐵路、高速公路和水利水電建設仍有較大市場空間，隧道施工裝備行業的需求主要來自于高鐵、普通鐵路、高速公路、水利水電等基礎設施建設，，下游行業的持續發展將為隧道施工裝備提供廣闊的市場空間。同時，隨著國家對環境保護、工程質量、職業健康等要求越來越高，對隧道施工裝備行業發展具有明顯的拉動作用。
隨著對隧道施工安全、環保和施工效率的日益重視，隧道施工裝備向著自動化和智能化方向發展已成行業必然趨勢。隨著隧道施工技術的不斷發展，國家對隧道工程質量、作業安全、職業健康等方面要求不斷提高，下游工程單位管理將變得更加規范，積極響應國家機械化施工政策，在隧道施工各個工序開始逐漸采用機械化設備代替人工勞動。對隧道工程質量、效率等要求的不斷提高，以及人們環保意識的不斷增強，將推動隧道施工裝備向成套化和系統化方向發展。
新思界
行業分析研究員表示，我國正處于基礎設施建設的重要時期，近年來，隨著國民經濟的快速發展，我國城市人口及其流動性的增長，為滿足國民經濟發展和人口流動對交通運輸的需要，我國交通運輸、水利水電等基礎設施建設規模巨大。交通運輸、水利水電等基礎設施建設修建的隧道（隧洞）及地下工程（如鐵路隧道、公路隧道、城際鐵路隧道等）將為隧道施工裝備行業的發展帶來較大的發展機遇。
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