隨著全球對汽車的消費量不斷增長，消費者對汽車安全性和舒適性的關注越來越多，要求也越來越高，汽車懸掛減震器的市場規(guī)模隨之增長。此外，隨著全球汽車輕量化的不斷推進，重量更輕/體積更小/性能更高的半主動/主動系統(tǒng)預計將成為未來汽車懸掛減震器系統(tǒng)市場需求的重點。
新思界
行業(yè)研究出具的《
2018-2023年懸掛減震器行業(yè)市場深度調研及投資前景預測分析報告》顯示，汽車懸掛減震器在市場中分為麥弗遜懸掛減震器，雙橫臂，多連桿式，扭轉梁，鋼板彈簧，空氣懸掛，能夠應用在各類動力汽車上（ICE、BEV、HEV、PHEV）。預計到2025年，全球汽車懸掛減震器市場規(guī)模的增長率將在3.88％左右，市場規(guī)模將從2017年的507.6億美元增長到2025年的688.4億美元。并對行業(yè)做出以下預測：
1、乘用車汽車懸掛減震器市場規(guī)模增速快速
預計乘用車市場將成為汽車懸掛減震器市場增長快速的部分。在消費者人均可支配收入增長以及越來越多的汽車金融貸款的出現(xiàn)，都將導致乘用車銷售量的增長。這些因素在亞洲與大洋洲地區(qū)尤為明顯，亞洲大洋洲地區(qū)的乘用車市場正在大幅增長，特別是在印度和中國等發(fā)展中國家。隨著北美地區(qū)產量的增加，人們寧愿乘坐LCV越野，因此LCV汽車懸掛減震器的需求預計也會增加。在北美地區(qū)產量增加的還有HCV汽車，預計HCV的汽車懸掛減震器需求也將增加。
2、預計半主動/主動懸掛減震器系統(tǒng)將是汽車懸掛減震器市場增長快速的部分
發(fā)達地區(qū)排放和燃油效率監(jiān)管嚴格程度的提高，在北美和歐洲等發(fā)達地區(qū)，相對較輕的半主動/主動懸掛減震器系統(tǒng)的進入量估計較高。隨著這些地區(qū)的制造商和客戶開放接受新技術，歐洲和北美預計會出現(xiàn)半主動/主動系統(tǒng)的增長，而不是被動式懸掛減震器。亞洲大洋洲的消費者更喜歡緊湊和經濟型轎車，預計這些地區(qū)將出現(xiàn)半主動和主動懸掛減震器系統(tǒng)的快速增長，全球技術采用率提高將成為懸掛減震器系統(tǒng)市場發(fā)展的驅動因素。
3、據估計，亞洲大洋洲是汽車懸掛減震器市場的主要市場。
亞洲由中國，日本，印度和韓國等主要汽車消費國家組成，目前人口增長迅速。亞洲是世界上最大的懸掛系統(tǒng)生產國。主要汽車制造商已將其重點轉向該地區(qū)，因為它具有各種優(yōu)勢，如經濟型勞動力易于獲得，環(huán)境與安全的寬松規(guī)定，印度等國汽車行業(yè)對外直接投資的增加以及對汽車的需求增長。對質量和安全的日益關注促使制造商開發(fā)先進的懸掛減震器系統(tǒng)，該地區(qū)預計將占汽車懸掛減震器市場的最大份額。
目前汽車懸掛減震器系統(tǒng)市場的主要供應商包括ZF（德國）、Tenneco（美國）、KYB（日本）、Continental（德國）、Magneti Marelli（意大利）、Mando（韓國）、NHKSpring（日本）、ThyssenKrupp（德國）、索格菲（意大利）和本特勒（奧地利），這些公司占汽車懸掛減震器市場的主要份額。
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