在中國經濟新常態下，人民整體生活水平不斷改善，生活質量有了大幅提高。隨著居民可支配收入的不斷上漲，人們更加追求生活的舒適性、便捷性和安全感，對于消費品價格的承受能力也不斷加強。電動自行車因其操作簡易、方便快捷、省時省力、性價比高等特點，成為人們改善出行條件的重要選擇。
我國人口超過13億，是全球最大的交通工具消費市場。人口紅利為國內龐大的消費市場奠定了基礎，是我國電動自行車行業取得高速發展的重要原因。新思界產業研究中心發布的《
2018-2023年中國電動車行業發展態勢及發展前景預測報告》顯示，截至2017年末，我國城鎮居民家庭平均每百戶電動自行車擁有量為53.9輛；農村居民家庭平均每百戶電動自行車擁有量為68.6輛。龐大的人口基礎、未來新增人口及二孩政策將持續為行業的未來帶來良好的發展機遇。
中國居民家庭每百戶擁有電動自行車（輛）
數據來源：新思界產業研究中心整理
城鎮化的一個主要特征是隨著城鎮規模的逐漸擴大，城鎮居民的出行半徑不斷提高。與此同時，城鎮化也驅動了農村、城鎮的往來，帶動了農村居民的出行半徑增加。城鎮化增加了人們對于交通的需求，人們需要一種經濟、便捷，省時省力的交通工具，電動自行車因符合了人們對于交通方面的需求。很多家庭即便在擁有了汽車之后，也依然需要一個能滿足短途的、綠色出行方式的交通工具。在交通支出高企的環境下，電動自行車能夠以其獨有的優勢獲得消費者的青睞，具有良好的發展機遇。
隨著居民消費意識不斷提升和我國互聯網+的服務模式不斷成熟，各類上門服務成為新消費的主流，O2O模式驅動下的外賣服務和電子商務驅動下的快遞服務等均成為電動自行車行業增長的驅動力之一。外賣行業對兩輪電動自行車的依賴度較高，外賣配送最主要的交通工具即為電動自行車。
隨著城鄉融合的進程及鄉村公路的發展，農村、城鎮的往來增加，帶動了農村居民的出行半徑增加。電動自行車作為一種經濟、便捷，省時省力的交通工具，具有持續、長遠的剛性需求。此外，新思界
行業分析研究員表示，隨著電動自行車市場趨于飽和，消費者已由早期的產品需求，不斷向品質、功能、個性、體驗需求轉變。2018年《新國標》的頒布是電動自行車行業供給側結構性改革和提高自行車行業附加值的抓手，該規范的實施將進一步加速市場分化，產業集中度將進一步提升。
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