燃料發動機是將化學能直接轉化為機械能的一種動力設備，其采用燃料包括柴油、汽油、天然氣、氨氣、氫氣等。氨燃料發動機，指利用氨作為主要燃料的發動機。
氨是由氮和氫直接反應而制得的無機化合物，具有熱導性能好、能量密度高、易于儲存和運輸等特點，而以氨為主要成分的氨燃料是一種清潔能源，成為替代化石燃料的理想方案，可應用于發動機領域中。隨著全球脫碳進程加速推進，氨燃料發動機作為一種低碳、零碳燃料發動機，在船舶、汽車、航空航天等領域有著廣泛應用前景。
根據新思界產業研究中心發布的
《2025-2029年全球及中國氨燃料發動機行業研究及十五五規劃分析報告》顯示，氨燃料發動機的應用有助于減少碳排放量，促進船舶、汽車等行業綠色低碳發展。2024年全球氨燃料發動機市場規模約為84.0億元，預計2025-2031年期間其市場將繼續以15.1%年復合增長率增長。
2023年12月，國家發展改革委發布《產業結構調整指導目錄（2024年本）》，其中氫燃料發動機，以及低碳、零碳燃料發動機及核心零部件（汽車模塊）被列入鼓勵類項目；2025年8月，中國檢驗檢測學會發布T/CITS 508-2025《船舶用氨燃料發動機技術要求》團體標準，該標準對船舶用氨燃料發動機技術要求、安全保護等內容進行了規定。政策鼓勵、相關標準逐漸完善下，我國氨燃料發動機行業發展進程將加快。
我國氨燃料發動機市場研發、生產企業和機構包括中車大連公司、哈爾濱工程大學、濰柴動力股份有限公司、中國船舶集團等。2023年11月，中車大連公司自主研發的我國首臺“中速大功率氨燃料發動機”點火成功，該裝置氨能最大占比可達85%，標志著我國突破并掌握了氨燃料發動機的關鍵技術。
2024年7月，哈爾濱工程大學取得一項“一種預燃室式氨燃料發動機系統”專利，該發明有助于實現氨燃料在發動機上穩定運行目標。2025年8月，中國船舶集團旗下WinGD公司研發的X52DF-A發動機（全球首臺船用氨燃料發動機）成功應用于一艘46000立方米液化石油氣/氨運輸船上。
新思界
行業分析人士表示，在國家支持低碳、零碳燃料發動機開發應用，下游行業持續發展利好下，氨燃料發動機市場具有廣闊需求空間。伴隨著相關企業加大技術研發力度，我國氨燃料發動機行業自主研發能力不斷提升，進而推動行業商業化進程加快。
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