空氣彈簧，是利用橡膠氣囊內部壓縮的反力作為彈性恢復力的一種彈性元件，根據(jù)結構形式不同分為囊式空氣彈簧、膜式空氣彈簧和復合式空氣彈簧。膜式空氣彈簧通常采用圓柱形結構，由橡膠氣囊、上蓋板、底座、輔助氣室等部分組成。
根據(jù)橡膠氣囊止口與接口連接方式不同，膜式空氣彈簧分為約束膜式空氣彈簧和自由膜式空氣彈簧，約束膜式空氣彈簧是通過螺栓緊固方式實現(xiàn)連接，自由膜式空氣彈簧是通過橡膠氣囊壓力自封實現(xiàn)連接。膜式空氣彈簧具有抗扭性強、自振頻率較低、有效直徑變化較小等特點，是乘用車空氣懸架的核心部件。
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的
《2025-2029年全球及中國膜式空氣彈簧行業(yè)研究及十五五規(guī)劃分析報告》顯示，2024年全球空氣彈簧市場規(guī)模約為185億元，預計2025-2031年期間其市場將繼續(xù)以3.8%年復合增長率（CAGR）增長。在此利好下，膜式空氣彈簧作為空氣彈簧行業(yè)主流產(chǎn)品之一，全球市場也將得到一定增長。
在乘用車領域，膜式空氣彈簧起著調節(jié)車身高度、保障行駛穩(wěn)定等作用。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年我國乘用車產(chǎn)量為2747.7萬輛，銷量為2756.3萬輛，分別同比增長5.2%、5.8%，并且產(chǎn)銷規(guī)模連續(xù)兩年保持在2500萬輛以上。因此，乘用車市場持續(xù)增長為我國膜式空氣彈簧市場需求釋放創(chuàng)造廣闊空間。
國外膜式空氣彈簧生產(chǎn)企業(yè)包括BILZ比爾茨、CFM公司、Fabreeka等。我國膜式空氣彈簧生產(chǎn)企業(yè)包括漢思科特（鹽城）減震技術有限公司、廣東溢康通空氣彈簧有限公司、青島歐美亞橡膠工業(yè)有限公司、上海保隆汽車科技股份有限公司、山東紅光橡膠科技有限公司等。
我國膜式空氣彈簧市場發(fā)展還受相關標準逐漸利好。由工業(yè)和信息化部批準發(fā)布的兩項行業(yè)標準《膜式空氣彈簧 活塞（JB/T 14946-2025）》《膜式空氣彈簧 蓋板（JB/T 14945-2025）》，將于2025月11月1日起實施。
新思界
行業(yè)分析人士表示，作為一種彈性元件，膜式空氣彈簧在乘用車領域應用價值較大。我國是全球乘用車產(chǎn)銷大國，并且行業(yè)維持持續(xù)增長態(tài)勢，因此膜式空氣彈簧市場發(fā)展空間較大。經(jīng)過不斷發(fā)展，我國膜式空氣彈簧市場生產(chǎn)水平不斷提高，并且產(chǎn)品性能、質量也在提升，未來隨著制造工藝、結構設計等繼續(xù)優(yōu)化，我國膜式空氣彈簧市場將朝著高端化、功能化方向發(fā)展。
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