2026年01月13日
風光離網制氫，特指將風力發(fā)電機或光伏陣列產生的電能，不經過公共電網，直接供給配套的電解水制氫設備，從[全文]
固體氧化物水電解制氫是一種利用高溫運行的電化學裝置，通過將電能和熱能結合，將水蒸氣高效分解為氫氣和氧[全文]
海上風電制氫系統(tǒng)是以海上風機捕獲的風能驅動制氫設備，其將電解海水獲得的氫氣通過管道或船舶運輸上岸，實[全文]
燃料電池增濕器是氫燃料電池系統(tǒng)中的關鍵組件，是保障電堆高效運行的關鍵核心部件，其核心功能是維持質子交[全文]
光儲充一體化電站，指集成了儲能設備、新能源汽車充電系統(tǒng)、光伏發(fā)電系統(tǒng)、電池檢測裝置的智能化能源設施。[全文]
兩輪車用氫燃料電池系統(tǒng)是為電動自行車、電動輕便摩托車等兩輪車提供動力的核心能源裝置，通過氫氣與氧氣的[全文]
儲氫球罐是采用球形結構設計的高壓或低溫氫氣存儲設備，憑借球形結構受力均勻、空間利用率高、儲氫容量大的[全文]
Ⅳ型儲氫氣瓶是采用塑料內膽與碳纖維復合材料全纏繞結構的高壓儲氫容器，憑借塑料內膽優(yōu)異的抗氫脆腐蝕性和[全文]
氫能發(fā)電是以氫氣為能量載體，通過燃料電池或燃機等技術將化學能轉化為電能的清潔發(fā)電形式，其核心優(yōu)勢在于[全文]
氫能兩輪車是以氫氣為燃料，通過氫燃料電池將化學能轉化為電能進而實現行駛功能的兩輪車，其排放物為水，可[全文]
氫能重卡是搭載氫燃料電池系統(tǒng)作為核心動力源的重型載貨車輛，通過氫氧化學反應產生電能驅動車輛行駛，產物[全文]
氫能叉車是搭載氫燃料電池系統(tǒng)作為核心動力源的工業(yè)搬運設備，主要由燃料電池系統(tǒng)、儲氫系統(tǒng)、動力控制系統(tǒng)[全文]
燃料電池鈦雙極板是氫燃料電池PEMFC的關鍵組件，占氫燃電池成本的30%左右，具有服役壽命較長、耐腐蝕性佳、[全文]
氫能源無人機是以氫能為動力的無人機，相較于以燃油為動力的無人機，氫能源無人機更加綠色環(huán)保，相較于當前[全文]
硬碳是經高溫處理后無法石墨化的無定形碳，其內部晶體排列無序、層間距大，孔隙結構豐富。這種結構特性使其[全文]
碲化鎘光伏發(fā)電玻璃是以碲化鎘（CdTe）為吸收層的薄膜太陽能電池與玻璃基材結合的產物，核心結構由玻璃襯底[全文]
鈦電極復合材料是指以鈦（Ti）或鈦基合金為基底，通過表面涂覆、摻雜、復合等方式，結合其他導電或催化材料[全文]
小型模塊化反應堆（SMR）是指功率在300兆瓦以下、采用模塊化設計的核反應堆。小型模塊化反應堆技術路線多樣[全文]
硫化物電解質膜是一種用于取代傳統(tǒng)鋰電池中易燃液態(tài)電解質和隔膜的固態(tài)組件，由硫化物固態(tài)電解質材料（如Li[全文]
軟包鋰電池用鋁塑膜是軟包鋰電池電芯的關鍵封裝材料，通常由尼龍層（外層）、鋁箔層（中間層）和流延聚丙烯[全文]
