2014年12月30日財政部、科技部、工信部及發改委聯合發布新能源汽車財政支持政策文件《2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策方案》征求意見稿，指出將在2016-2020年繼續實施新能源汽車推廣應用補助政策。
征求意見搞稱，在新能源汽車推廣應用工作開展中，中央財政對購買新能源給予補助，實行普惠制。具體補助對象為新能源汽車購買消費者，補助產品是納入工信部“新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄”的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。
具體補助標準是：純電動乘用車按照續駛里程、純電動公交客車按照能量消耗量、純電動專用車按照電池容量大小分檔予以補助，超級電容公交客車、燃料電池汽車等車型采取定額補助的方式。
此外，還鼓勵優勢企業規模化生產降低成本，2016-2020年除燃料電池汽車外其它車型補助標準適當退坡，其中：2017年純電動汽車、插電式混合動力汽車補助標準在2016年基礎上下降10%，2019年補助標準在2017年基礎上再下降10%。
根據中國汽車工業協會數據顯示，2014年前11個月，中國新能源汽車銷量為5.3萬輛，其中純電動汽車銷售2.9萬輛、插電式混合動力汽車銷售2.4萬輛。雖然當前我國新能源汽車銷量累計已近10萬輛，但離2015年實現50萬輛、2020年實現500萬輛目標仍很遙遠。
而此次新能源汽車推廣應用財政支持政策方案意見稿的出臺，為新能源汽車行業整體的發展給出了穩定的政策預期。雖然尚未正式發布，但對國內新能源汽車產業發展步伐的加快起到一定的促進作用，有利于新能源汽車推廣應用工作的大力開展。
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