領航輔助駕駛（NOA），又稱導航輔助駕駛，指集成了高精度定位、多傳感器融合和智能決策算法，能夠在特定場景下實現汽車自動化駕駛的先進駕駛輔助系統。領航輔助駕駛具備環境適應性強、安全可靠性高、可提升駕駛舒適性等優勢，在城市快速路以及高速公路變道、超車等場景應用較多。
領航輔助駕駛類型多樣。按照是否依賴高精地圖，領航輔助駕駛可分為有圖領航輔助駕駛以及無圖領航輔助駕駛；按照使用場景不同，可分為城市領航輔助駕駛以及高速領航輔助駕駛。無圖領航輔助駕駛，簡稱無圖NOA，指不依賴高精地圖，基于汽車感知系統、控制系統以及決策系統進行路徑規劃，進而實現自動駕駛，具備實時性強、靈活性高等優勢，未來有望成為領航輔助駕駛市場主流。
根據新思界產業研究中心發布的《
2025年中國領航輔助駕駛（NOA）市場專項調研及企業“十五五規劃”建議報告》顯示，領航輔助駕駛是一種先進駕駛輔助系統，在L2++級自動駕駛汽車中應用較多。近年來，隨著國家政策支持以及經濟發展速度加快，我國汽車行業景氣度不斷提升。據中國汽車工業協會統計數據顯示，2025年1-8月，我國乘用車產量達到1833.8萬輛，同比增長13.6%。隨著我國汽車行業逐漸往智能化方向發展，我國領航輔助駕駛市場空間將進一步擴展。
在行業發展初期，受技術壁壘高、運行成本高等因素限制，領航輔助駕駛主要搭載至高端車型中。近年來，隨著技術進步，領航輔助駕駛逐漸在中低端車型中獲得應用。2025年1-4月，我國城市領航輔助駕駛在中低端車型中的市場占比達到近30%，高速領航輔助駕駛市場占比達到近10%。
我國領航輔助駕駛市場主要參與者包括巖山科技、比亞迪汽車、吉利汽車、華為、小鵬汽車、Momenta等。Momenta專注于自動駕駛技術及相關產品的研發、生產及銷售，為我國領航輔助駕駛代表企業，占據城市領航輔助駕駛市場近六成份額。
新思界
行業分析人士表示，領航輔助駕駛在L2++級自動駕駛汽車中需求旺盛，未來隨著下游行業發展速度加快，其市場空間將進一步擴展。受益于技術進步，無圖領航輔助駕駛市場占比不斷提升。在市場競爭方面，我國領航輔助駕駛行業集中度較高，Momenta作為頭部優勢企業，占據市場較大份額。
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