領(lǐng)航輔助駕駛（NOA），又稱導(dǎo)航輔助駕駛，指集成了高精度定位、多傳感器融合和智能決策算法，能夠在特定場景下實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)化駕駛的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)。領(lǐng)航輔助駕駛具備環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、安全可靠性高、可提升駕駛舒適性等優(yōu)勢，在城市快速路以及高速公路變道、超車等場景應(yīng)用較多。
領(lǐng)航輔助駕駛類型多樣。按照是否依賴高精地圖，領(lǐng)航輔助駕駛可分為有圖領(lǐng)航輔助駕駛以及無圖領(lǐng)航輔助駕駛；按照使用場景不同，可分為城市領(lǐng)航輔助駕駛以及高速領(lǐng)航輔助駕駛。無圖領(lǐng)航輔助駕駛，簡稱無圖NOA，指不依賴高精地圖，基于汽車感知系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及決策系統(tǒng)進(jìn)行路徑規(guī)劃，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，具備實(shí)時(shí)性強(qiáng)、靈活性高等優(yōu)勢，未來有望成為領(lǐng)航輔助駕駛市場主流。
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《
2025年中國領(lǐng)航輔助駕駛（NOA）市場專項(xiàng)調(diào)研及企業(yè)“十五五規(guī)劃”建議報(bào)告》顯示，領(lǐng)航輔助駕駛是一種先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，在L2++級自動(dòng)駕駛汽車中應(yīng)用較多。近年來，隨著國家政策支持以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度加快，我國汽車行業(yè)景氣度不斷提升。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-8月，我國乘用車產(chǎn)量達(dá)到1833.8萬輛，同比增長13.6%。隨著我國汽車行業(yè)逐漸往智能化方向發(fā)展，我國領(lǐng)航輔助駕駛市場空間將進(jìn)一步擴(kuò)展。
在行業(yè)發(fā)展初期，受技術(shù)壁壘高、運(yùn)行成本高等因素限制，領(lǐng)航輔助駕駛主要搭載至高端車型中。近年來，隨著技術(shù)進(jìn)步，領(lǐng)航輔助駕駛逐漸在中低端車型中獲得應(yīng)用。2025年1-4月，我國城市領(lǐng)航輔助駕駛在中低端車型中的市場占比達(dá)到近30%，高速領(lǐng)航輔助駕駛市場占比達(dá)到近10%。
我國領(lǐng)航輔助駕駛市場主要參與者包括巖山科技、比亞迪汽車、吉利汽車、華為、小鵬汽車、Momenta等。Momenta專注于自動(dòng)駕駛技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，為我國領(lǐng)航輔助駕駛代表企業(yè)，占據(jù)城市領(lǐng)航輔助駕駛市場近六成份額。
新思界
行業(yè)分析人士表示，領(lǐng)航輔助駕駛在L2++級自動(dòng)駕駛汽車中需求旺盛，未來隨著下游行業(yè)發(fā)展速度加快，其市場空間將進(jìn)一步擴(kuò)展。受益于技術(shù)進(jìn)步，無圖領(lǐng)航輔助駕駛市場占比不斷提升。在市場競爭方面，我國領(lǐng)航輔助駕駛行業(yè)集中度較高，Momenta作為頭部優(yōu)勢企業(yè)，占據(jù)市場較大份額。
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領(lǐng)航輔助駕駛（NOA）屬于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) 
