領航輔助駕駛(NOA),又稱導航輔助駕駛,指集成了高精度定位、多傳感器融合和智能決策算法,能夠在特定場景下實現汽車自動化駕駛的先進駕駛輔助系統。領航輔助駕駛具備環境適應性強、安全可靠性高、可提升駕駛舒適性等優勢,在城市快速路以及高速公路變道、超車等場景應用較多。
領航輔助駕駛類型多樣。按照是否依賴高精地圖,領航輔助駕駛可分為有圖領航輔助駕駛以及無圖領航輔助駕駛;按照使用場景不同,可分為城市領航輔助駕駛以及高速領航輔助駕駛。無圖領航輔助駕駛,簡稱無圖NOA,指不依賴高精地圖,基于汽車感知系統、控制系統以及決策系統進行路徑規劃,進而實現自動駕駛,具備實時性強、靈活性高等優勢,未來有望成為領航輔助駕駛市場主流。
根據新思界產業研究中心發布的《
2025年中國領航輔助駕駛(NOA)市場專項調研及企業“十五五規劃”建議報告》顯示,領航輔助駕駛是一種先進駕駛輔助系統,在L2++級自動駕駛汽車中應用較多。近年來,隨著國家政策支持以及經濟發展速度加快,我國汽車行業景氣度不斷提升。據中國汽車工業協會統計數據顯示,2025年1-8月,我國乘用車產量達到1833.8萬輛,同比增長13.6%。隨著我國汽車行業逐漸往智能化方向發展,我國領航輔助駕駛市場空間將進一步擴展。
在行業發展初期,受技術壁壘高、運行成本高等因素限制,領航輔助駕駛主要搭載至高端車型中。近年來,隨著技術進步,領航輔助駕駛逐漸在中低端車型中獲得應用。2025年1-4月,我國城市領航輔助駕駛在中低端車型中的市場占比達到近30%,高速領航輔助駕駛市場占比達到近10%。
我國領航輔助駕駛市場主要參與者包括巖山科技、比亞迪汽車、吉利汽車、華為、小鵬汽車、Momenta等。Momenta專注于自動駕駛技術及相關產品的研發、生產及銷售,為我國領航輔助駕駛代表企業,占據城市領航輔助駕駛市場近六成份額。
新思界
行業分析人士表示,領航輔助駕駛在L2++級自動駕駛汽車中需求旺盛,未來隨著下游行業發展速度加快,其市場空間將進一步擴展。受益于技術進步,無圖領航輔助駕駛市場占比不斷提升。在市場競爭方面,我國領航輔助駕駛行業集中度較高,Momenta作為頭部優勢企業,占據市場較大份額。
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