微通道鋁扁管，又稱平行流鋁扁管，是一種采用精煉鋁棒，通過熱擠壓工藝制成，并經(jīng)過表面噴鋅防腐處理的薄壁多孔扁形管狀材料，是現(xiàn)代高效換熱器的核心傳熱材料。微通道鋁扁管內(nèi)部由多個微小通道構(gòu)成，具有矩形、三角形、圓形等多種形式。
微通道鋁扁管生產(chǎn)工藝包括短鑄錠熱擠壓和盤鋁線桿連續(xù)擠壓兩種。熱擠壓法是目前國際上比較先進的工藝，具有產(chǎn)品質(zhì)量高的優(yōu)點，但對熔煉鑄造技術(shù)、模具技術(shù)、擠壓設(shè)備等要求極高，連續(xù)擠壓法生產(chǎn)技術(shù)簡單、設(shè)備投資成本低，但存在產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定的缺陷。
相較于傳統(tǒng)的銅管、鋁管，微通道鋁扁管熱傳導(dǎo)性能更高，可有效提高空調(diào)系統(tǒng)換熱效率、降低能耗，并且具有重量輕、耐腐蝕等優(yōu)點，是一種新型環(huán)保制冷劑承載管道部件，在汽車空調(diào)、民用空調(diào)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的
《2025-2029年全球及中國微通道鋁扁管行業(yè)研究及十五五規(guī)劃分析報告》顯示，早在2002年，微通道鋁扁管在汽車空調(diào)系統(tǒng)上獲得國家強制使用。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2025上半年，我國汽車市場產(chǎn)量為1562.1萬輛，銷量為1565.3萬輛，分別同比增長12.5%、11.4%。在此背景下，我國微通道鋁扁管市場具有廣闊需求空間。
由于微通道鋁扁管壁薄、孔多，因此技術(shù)壁壘高，早期全球市場由日本、挪威、韓國等國家的少數(shù)企業(yè)壟斷，我國市場依賴進口。隨著布局企業(yè)增多、企業(yè)持續(xù)加大研發(fā)力度，我國微通道鋁扁管國產(chǎn)化發(fā)展步伐加快。我國微通道鋁扁管市場生產(chǎn)企業(yè)包括康盛股份、上海瑞斯樂、河南金龍、信發(fā)金暉、金龍銅管集團、陽光鋁業(yè)、江蘇共昌精密鋁業(yè)、浙江海亮新材料等。
我國微通道鋁扁管行業(yè)發(fā)展還受政策支持利好。2025年5月，福建省工信廳發(fā)布《福建省首批次重點新材料生產(chǎn)應(yīng)用支持參考目錄（2025年版）》，其中“新能源汽車動力電池冷卻用鋁合金微通道扁管”作為先進有色金屬材料入選。
新思界
行業(yè)分析人士表示，微通道鋁扁管換熱效率高、節(jié)能環(huán)保，應(yīng)用前景廣闊。隨著民用空調(diào)行業(yè)持續(xù)發(fā)展、汽車市場朝著輕量化方向發(fā)展，我國微通道鋁扁管市場需求釋放空間較為廣闊。微通道鋁扁管技術(shù)含量高、生產(chǎn)難度大，在企業(yè)不斷加大研發(fā)投入、政策支持利好下，我國微通道鋁扁管行業(yè)技術(shù)水平有望提升，產(chǎn)品性能和質(zhì)量也將得到提高，國產(chǎn)替代空間大。
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