HFO-1234yf即2,3,3,3-四氟丙烯，亦可簡稱為R1234yf，是第四代制冷劑。HFO-1234yf分子中不含氯原子，其ODP為0；HFO-1234yf在大氣中壽命較短，GWP為4，且大氣分解產物與HFO-134a相同，HFO-1234yf對氣侯環境的影響幾乎可以忽略，遠小于HFC-134a。
HFO-1234yf制冷劑憑借著低全球變暖潛值（GWP）和優異的制冷性能，逐漸替代傳統高GWP的HFC制冷劑，成為汽車空調、商用制冷及家用空調等領域的重要選擇。隨著全球對環境保護意識的增強和《蒙特利爾議定書》及其修正案對制冷劑排放的嚴格限制，HFO-1234yf制冷劑市場需求持續增長，展現出巨大的市場潛力。
由于HFO-1234yf制冷劑生產技術專利及應用專利主要控制在科慕、霍尼韋爾等少數外資企業手中，全球產能及經銷渠道也由其掌控，因此市場競爭較為緩和；加之生產規模小、生產成本較高，導致產品價格昂貴，一定程度上限制了HFO-1234yf制冷劑大規模市場推廣及應用，造成HFO-1234yf制冷劑市場應用范圍小。目前HFO-1234yf制冷劑下游應用集中于汽車制冷領域，且多為歐、美地區汽車生產商應用，其他領域應用規模幾乎可以忽略不計。
具體到中國來說：當前，以R134a為代表的制冷劑在國內仍占據主要市場份額，HFO-1234yf制冷劑由于價格高，加之應用技術有待發展并普及，因而其應用規模極小。國內目前僅有少數汽車生產商嘗試導入HFO-1234yf制冷劑，且諸多項目還處于測試階段，用戶數量較少，使得HFO-1234yf制冷劑產品的推廣難度及成本較高。
新思界
行業分析人員表示，HFO-1234yf制冷劑屬于第四代制冷劑，由于第三代制冷劑帶來的大氣變暖問題，《蒙特利爾議定書》基加利修正案對于第三代制冷劑進行限制并提出減少第三代制冷劑使用的時間表，歐洲、美國相關汽車廠商已經導入HFO-1234yf制冷劑。未來在全球“碳中和、碳達峰”背景下，通過立法推廣HFO-1234yf制冷劑的國家和地區將進一步增多，促使包括中國在內的全球市場HFO-1234yf制冷劑持續增長。
