電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)（EMB）綜合性能優(yōu)良 市場(chǎng)空間有望擴(kuò)展

        電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)（EMB），指利用電子控制系統(tǒng)和電動(dòng)機(jī)來替代液壓制動(dòng)的先進(jìn)汽車制動(dòng)系統(tǒng)。與液壓制動(dòng)系統(tǒng)相比，EMB系統(tǒng)具有節(jié)省空間、響應(yīng)速度快、提高燃油效率、能夠集成輔助功能、制動(dòng)力分配均勻等優(yōu)勢(shì)，在新能源汽車領(lǐng)域需求旺盛。

        EMB系統(tǒng)綜合性能優(yōu)良，主要表現(xiàn)在操控性、能耗以及安全性等方面。在操控性方面，EMB系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的路面狀況以及駕駛模式來動(dòng)態(tài)調(diào)整制動(dòng)力分配；在能耗方面，EMB系統(tǒng)采用再生制動(dòng)控制策略且無需使用制動(dòng)液，能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收，極大提升了汽車能效；在安全性方面，EMB系統(tǒng)集成了電子穩(wěn)定程序、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等安全功能，在復(fù)雜路面也能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定制動(dòng)。

        EMB系統(tǒng)通常由電子控制單元（ECU）、制動(dòng)執(zhí)行器、傳感器等組件構(gòu)成。電子控制單元（ECU）為EMB系統(tǒng)核心組成部分，能夠保證制動(dòng)穩(wěn)定性、調(diào)整制動(dòng)力分配。近年來，隨著本土企業(yè)及相關(guān)科研機(jī)構(gòu)持續(xù)發(fā)力，我國ECU可靠性及性能有所提升，這將為EMB系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展提供有利條件。

        根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2024-2029年電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)（EMB）行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示，EMB系統(tǒng)能夠?yàn)樽詣?dòng)駕駛技術(shù)提供支持、提升汽車安全性能、提高續(xù)航里程，在新能源汽車領(lǐng)域需求旺盛。近年來，受益于國家政策支持，我國新能源汽車行業(yè)景氣度不斷提高。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年1-8月，我國新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到700.8萬輛，同比增長(zhǎng)29%。目前，EMB系統(tǒng)主要應(yīng)用于高檔新能源汽車中，未來伴隨技術(shù)進(jìn)步，其市場(chǎng)空間將進(jìn)一步擴(kuò)展。

        全球EMB系統(tǒng)市場(chǎng)主要參與者包括德國‌采埃孚天合公司（ZF）、德國羅伯特·博世有限公司（BOSCH）、德國大陸集團(tuán)（Conti）、意大利布雷博公司（Bremb）等。在本土方面，隨著行業(yè)景氣度提升，我國EMB系統(tǒng)市場(chǎng)參與者數(shù)量不斷增長(zhǎng)，主要包括伯特利、炯熠電子、同馭汽車、菲格科技、華申瑞利等。

        新思界行業(yè)分析人士表示，與傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)相比，EMB系統(tǒng)綜合性能優(yōu)良，在新能源汽車領(lǐng)域擁有廣闊應(yīng)用前景。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷進(jìn)步，EMB系統(tǒng)應(yīng)用需求持續(xù)增長(zhǎng)。目前，我國企業(yè)及相關(guān)科研機(jī)構(gòu)正不斷加大對(duì)于EMB系統(tǒng)的研發(fā)投入力度，預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間，其行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)將持續(xù)向好。

投票