發動機連桿，指用于連接汽車發動機活塞和曲軸的零部件。發動機連桿通常由桿身、小頭以及大頭三部分組成，具備結構緊湊、穩定性好、輕質高強等優勢，主要應用于汽車制造領域。按照結構不同，發動機連桿可分為分離式連桿、整體式連桿、叉桿連桿以及H型連桿四種。
近年來，為規范市場發展，我國有關部門已出臺多項發動機連桿相關行業標準及團體標準，主要包括《T/ZZB Q043—2022 重型柴油發動機用連桿》、《T/CCMI 13.2—2022 發動機脹斷連桿毛坯技術條件 第2部分：商用車發動機脹斷連桿》等。未來伴隨行業標準不斷完善，我國高品質發動機連桿市場占比將得到進一步提升。
發動機連桿主要原材料包括鋁合金、鑄鋼、鍛鋼、鈦合金、碳纖維、球墨鑄鐵等。鍛鋼可通過高溫鍛造制得，具備強度高、組織結構均勻等優勢，在發動機連桿制備過程中應用較多。我國為鋼材生產大國，其產量連續多年保持增長趨勢。據國家統計局發布數據顯示，2024年1-11月，我國鋼材產量達到11881萬噸，同比增長5.1%。原材料優勢將為我國發動機連桿行業發展奠定良好基礎。
發動機連桿為汽車發動機重要組件，主要用于傳遞動力。受益于國家政策支持以及技術進步，我國汽車行業景氣度不斷提升。據中國汽車工業協會統計數據顯示，2024年1-11月，我國汽車產量達到2790.3萬輛，銷量達到2794萬輛。根據新思界產業研究中心發布的《
2025-2030年發動機連桿行業市場深度調研及投資前景預測分析報告》顯示，未來伴隨汽車產銷量不斷增長，我國發動機連桿應用需求將日益旺盛。
我國發動機連桿生產企業眾多，主要包括天潤工業、建設工業、交運股份、超捷股份、西菱動力等。建設工業專注于汽車零部件以及軍品的研發、生產及銷售，為我國發動機連桿龍頭企業。目前，建設工業已擁有近百種不同型號發動機連桿自主研發及批量生產實力，技術水平已達到全球領先。據建設工業企業半年報顯示，2024年上半年公司制造業實現營收19.6億元。
新思界
行業分析人士表示，隨著我國汽車行業發展速度加快，發動機連桿作為其重要組件，應用需求將不斷增長。受益于原材料供應充足以及行業標準不斷完善，我國發動機連桿產量及質量持續提升。在市場競爭方面，我國發動機連桿生產企業眾多，建設工業占據市場較大份額。
