2017年6月中國(guó)企業(yè)新能源汽車產(chǎn)量同比增16%

　　2017年6月，中國(guó)企業(yè)新能源汽車產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)16%，同比增長(zhǎng)19%。

　　6月，國(guó)內(nèi)企業(yè)共生產(chǎn)混合動(dòng)力乘用車為全部節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)量的20%，比上月有所減少。在混合動(dòng)力乘用車中，除了日產(chǎn)樓蘭工況油耗8.2升，豐田凱美瑞工況油耗5.3升這兩款車型外，其余所有車型標(biāo)稱油耗均低于5升/百公里。

　　按能源類型統(tǒng)計(jì)，2017年6月生產(chǎn)的新能源汽車中，純電動(dòng)汽車與插電式汽車仍保持約為9：1的比例，以純電動(dòng)汽車為主。

　　按車型類型統(tǒng)計(jì)，在各類型新能源汽車中，乘用車占比高達(dá)76%，新能源客車和專用車本月占比分別為13%和11%。

　　按能源類型和車輛類型劃分，6月，純電動(dòng)汽車產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)18%，同比增長(zhǎng)30%。6月純電動(dòng)乘用車、純電動(dòng)客車、純電動(dòng)專用車均有增長(zhǎng)，其中增長(zhǎng)最多的為純電動(dòng)客車。

　　6月，純電動(dòng)乘用車產(chǎn)量較上月增長(zhǎng)了49輛，沒有呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì)。6月單一車型產(chǎn)量最高的是江淮iEV6E。iEV6E是江淮基于江淮悅悅推出的首款A(yù)0級(jí)電動(dòng)車，最高時(shí)速可達(dá)到102km/h，iEV6E經(jīng)濟(jì)模式下，續(xù)航能力最高可達(dá)205公里，快充1小時(shí)可充滿80%的電量。

　　6月純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)共計(jì)29家，其中產(chǎn)量過千的企業(yè)有11家。縱觀電池使用情況而言，三元材料依然占比很高，77%的車企選用三元材料，而磷酸鐵鋰只占到了20%，錳酸鋰僅占3%。在乘用車上選配三元電池一直是相對(duì)安全，因而被廣泛使用。

　　新思界數(shù)據(jù)分析師認(rèn)為，出于安全角度來講，搭載三元電池相對(duì)于磷酸鐵鋰電池而言，后者會(huì)更加安全。隨著工信部已經(jīng)允許三元電池搭載在客車上，預(yù)計(jì)下半年，或?qū)⒂懈�多的客車企業(yè)選擇三元材料。

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