非充氣輪胎（NPT）又稱免充氣輪胎，是一種新型輪胎。非充氣輪胎由輪輞、支撐體、外圈組件三個部分組成，其中外圈組件又包括胎面、剪切帶等。
根據結構形狀不同，非充氣輪胎分為多孔型、凸面型、輻條型等類型；根據應用不同，非充氣輪胎又分為轎車用非充氣輪胎、載重汽車用非充氣輪胎、工程機械用非充氣輪胎、園林機械用非充氣輪胎、無人車用非充氣輪胎等。
充氣輪胎及橡膠實心胎是常見的輪胎，但充氣輪胎存在易受損、易爆胎、維護成本高等問題，而橡膠實心胎存在舒適性差、速度慢等局限。非充氣輪胎是通過新型結構取代空氣，與充氣輪胎相比，具有免充氣、免維護、免泄漏、免爆胎、綠色環保、裝配和拆卸操作簡單、定制性強等優勢。
根據新思界產業研究中心發布的
《2025-2030年非充氣輪胎（NPT）行業市場深度調研及投資前景預測分析報告》顯示，非充氣輪胎以其獨特優勢已吸引了米其林、普利司通、固特異、韓泰等多家外資品牌入局，在頭部企業推動下，非充氣輪胎應用場景不斷擴展，市場規模穩步擴張，預計2025-2030年，全球非充氣輪胎市場規模將以5.0%以上的年均復合增長率增長。
根據中汽協數據顯示，2024年，我國汽車產銷同比分別增長3.7%、4.5%，分別達3128.2萬輛、3143.6萬輛；新能源汽車產銷同比分別增長34.4%、35.5%，分別達1288.8萬輛、1286.6萬輛。我國汽車產銷規模龐大，非充氣輪胎市場發展空間廣闊，同時國內輪胎的配套評價體系不斷完善，國際非充氣輪胎品牌優勢將有所弱化，國產品牌有望實現彎道超車。
我國非充氣輪胎相關企業包括山東玲瓏輪胎股份有限公司、季華合越科技（佛山）有限公司、江蘇江昕科技股份有限公司、玉林金特安科技公司、青島森麒麟輪胎股份有限公司、費曼科技（青島）有限公司等。整體來看，我國企業已具備較為成熟的非充氣輪胎研發、生產和銷售體系，產業規模持續擴大。
在標準制定方面，2025年1月，費曼科技（青島）有限公司與吉林大學、山東省橡膠行業協會共同起草發布了行業首個輪輻式非充氣輪胎團體標準。
新思界
行業分析人士表示，近年來，新能源汽車、智能駕駛技術的發展，對輪胎安全性提出了更高要求，非充氣輪胎關注度進一步提升。受材料和技術的限制，目前非充氣輪胎舒適性不及充氣輪胎，且由于發展時間短，非充氣輪胎市場開發應用程度較低，商業化產品少，市場發展仍存在一定挑戰。
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