發(fā)達(dá)國家將智慧城市建作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建立長期競爭優(yōu)勢的重要戰(zhàn)略。2004年韓國、日本先后推出U-Korea、U-Japan的國家戰(zhàn)略規(guī)劃，2010年美國提出加強(qiáng)智慧型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和推進(jìn)智慧應(yīng)用項目的經(jīng)濟(jì)計劃，歐盟制定了智慧城市框架，臺灣地區(qū)提出了建設(shè)“智慧臺灣”的發(fā)展戰(zhàn)略，新加坡提出了2015年建成“智慧國”計劃。
面對全球智慧城市建設(shè)的熱潮，2012年12月份美國科羅拉多大學(xué)博伊德·科恩博士開展了一次全球智慧城市的排名，排出全世界智能城市的前10位，分別是1.維也納、2.多倫多、3.巴黎、4.紐約、5.倫敦、6.東京、7.德國、8.哥本哈根、9.香港、10.巴塞羅那。
名列前10名的城市大致分為三種類型，第一類降低碳排放、致力環(huán)境保護(hù)的城市，如開發(fā)智能電網(wǎng)的維也納、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的多倫多、實施自行車共享計劃的巴黎；第二類關(guān)注應(yīng)急、保障社會安全的城市，如建立防災(zāi)系統(tǒng)的紐約、治理交通擁堵的倫敦、推動移動智能的東京；第三類依靠科技，培育新興產(chǎn)業(yè)，如創(chuàng)建電廠電動汽車的德國、創(chuàng)新清潔技術(shù)的哥本哈根、推廣智能卡的香港、擴(kuò)展光伏產(chǎn)業(yè)鏈的巴塞羅那。
除了上榜的前10名城市外，還有許多特色鮮明的候選城市如韓國的松島新城、美國的迪比克市、瑞典斯德哥爾摩等。如美國中西部愛荷華州的迪比克市，用IBM的新技術(shù)將水、油、交通等等都連接到了一起完全實現(xiàn)了數(shù)字化，將城市的所有資源都連接起來，智慧的為市民服務(wù)，滿足市民的需求。瑞典的智慧城市主要體現(xiàn)在智慧交通系統(tǒng)上的建設(shè)。
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