一個行業的發展變革往往會引起相關行業的變革，對新型模式發展方式的探索將成為行業變革的關鍵。隨著
電動汽車和
無人駕駛汽車的發展，汽車及相關產業正在經歷全面的變革。這其中包括汽車設計、燃油、政府稅收、道路基礎設施和汽車保險等。
在每款新車型推出時，市面上都會出現混合動力的版本。目前，汽車產業鏈條的每個部分都在經歷變革，只是某些領域的變革速度更快、影響更深遠。
對于汽車設計行業，混合動力汽車是一種折中的選擇，這是由于許多廠商在開發全電動汽車時遭遇了問題，發動機正面臨另一方面的威脅，這樣的威脅并不在于發動機設計，而是未來誰將成為汽車的駕駛者。無人駕駛汽車將于2020年至2040年成為主流。汽車的未來有兩大明顯趨勢：電動機和無人駕駛技術，而其他部分將變得不是那么重要。
對于汽車的未來，化石燃料究竟有什么樣的地位？在汽車行業的鏈條中，這是最難打破的一環，而石油總是會對汽車行業產生巨大的影響。不過，目前這樣的影響正在減弱。在全電動汽車全面發展之后，加油將不再必要。英國已經準備開始測試汽車的無線充電。這項測試預計將持續18個月，根據測試結果，全面的路測也將展開。隨著市場對燃油的需求逐漸減少，政府對燃油和汽車保有的征稅也將會減少。這使我們從另一個角度去審視全新的汽車產業。
2014年的一項研究發現，相對于歐盟其他國家，英國司機支付的
燃油稅更高。對于每升汽油，61%的油費實際上是燃油稅和增值稅，而柴油價格中這一比例達到59%。由于電動汽車和無人駕駛汽車的興起，市場對石油的需求將下降，而政府的相應稅收將減少。這意味著政府需要探索其他方式對汽車征稅。如果無線充電等技術被普及，那么政府可能會征收電力稅和增值稅。無人駕駛汽車的發展還將導致政府的罰款收入減少。不再會有超速、不再會有違停、不再會有魯莽的駕駛行為，也不再會有“路怒癥”。當這一技術成為主流之后，政策制定者需要探索其他方式，彌補政府收入的損失。
為了為電動汽車和無人駕駛汽車建設未來的道路，我們需要關注新材料，以及新的規劃技術。以自行車道為例，在英國這些自行車道都是后加的，因為道路在基礎設施建設時并未考慮到自行車道。盡管從長期來看，英國已經承諾，將在高速公路路網中每隔30多公里建設一處充電點，但這仍不能滿足主流的需求。在城市道路、鄉村道路和高速公路中，關于如何改造道路，滿足新型汽車的需求，這樣的問題都會存在。
目前，保險公司專注于遠程信息處理，基于用戶的駕駛習慣和行為模式提供更多的訂制化服務。隨著車輛人工智能技術的加強，無人駕駛技術逐漸到來，保險公司需要徹底地重新思考商業模式，以及它們應當提供什么樣的服務。
新思界分析師認為，汽車行業的發展，對相關行業的影響還有很多，未來相關行業能否很好地適應汽車技術創新的變化將是相關行業發展成長的關鍵。
