珠三角經濟圈所在的廣東省要從傳統的制造大省向制造強省轉變，企業轉型迫在眉睫。不少企業已經將機器人引入生產線，廣東東莞的海斯坦普汽車組件公司和位于惠州的TCL公司則是其中的代表。
近日，在東莞的海斯坦普汽車組件公司生產線上，工人和機器人在共同合作完成汽車配件的生產。工人負責做手工的焊接，機器人做切割等工作。該公司除總經理雷沙是外籍員工外，該公司的其余員工都是本地雇員。而如今，“機器換人”幾乎替代了一半的用工人數，那也就意味著，另外一半的員工失去工作。
廣東省省長朱小丹在20日的廣東經濟發展國際咨詢會上也表示，廣東的經濟發展面臨著東南亞國家低成本的競爭，而人口紅利優勢在減弱。人口紅利的優勢減弱使得企業紛紛引入機器人來節約成本和提高效率，以期實現在生產方式上的轉型，同時也“增加了”產品的穩定性和安全性。企業們何樂而不為呢？
廣東惠州的“明星”企業TCL公司的品牌管理中心總經理梁啟春也表示，TCL旗下的液晶面板生產企業華星光電的機器化生產幾乎達到百分之百。梁啟春還介紹說，現在的華星光電生產車間在生產時幾乎可以關燈，因為“沒什么人在車間里”。
面對“機器換人”的浪潮，失業的員工們自然是怨聲載道。然而，企業也有自己的“苦衷”，TCL公司梁啟春表示，并不是企業刻意地要去換人，而是因為生產需要大規模的自動化生產和控制，也跟產品的質量和工藝相關。
盡管有人表示，機器不是萬能的，出了問題需要人來排除，并且精度達不到時還需要人為校準。但情況也并不是那么樂觀，大部分的員工還是要面臨失去飯碗的境況。面對來勢洶洶的“機器換人”浪潮，越來越多的人都表示對自己的工作感到擔憂。
新思界產業研究中心分析師表示，隨著科技越來越發達，機器人代替人力的地方會越來越多，不僅僅是電子機械等這類工廠，更多的勞動力將會往服務業和高層次崗位轉移，這是大勢所趨。
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