車用片式氧氣傳感器，是應用在機動車尾氣中氧氣成分含量監測領域的傳感器，是一種陶瓷基傳感器，敏感元件為高溫共燒陶瓷（HTCC），通常采用氧化鋯（ZrO2）陶瓷片高溫共燒得到。
根據公安部公布數據顯示，2024年，全國機動車保有量4.53億輛，其中汽車保有量3.53億輛。自2023年7月1日起，全國范圍內全面實施國六排放標準6b階段。我國機動車保有量不斷提高，汽車尾氣排放標準要求不斷提升，為降低尾氣中一氧化碳、氮氧化物等成分含量，三元催化器不可或缺。在三元催化器中，氧氣傳感器是必須組件，其作用是監測尾氣中氧的濃度，目的是控制混合氣的空燃比。
現階段，氧氣傳感器已經成為燃油汽車的標配。機動車尾氣溫度高、氣體成分復雜，氧氣傳感器長期工作在惡劣條件下。并且，隨著尾氣排放標準要求不斷提高，氧氣傳感器的響應速度、靈敏度等性能要求不斷提升。傳統車用氧氣傳感器為管狀氧氣傳感器，其性能逐漸無法滿足日益提高的尾氣排放標準控制要求。
車用片式氧氣傳感器主要由敏感元件、加熱元件、外殼、連接線等組成。工作時，加熱元件快速加熱使傳感器溫度達到工作溫度范圍，以提高傳感器的環境適應性，敏感元件氧化鋯陶瓷在高溫下具有離子電導特性，其表面涂覆鉑電極作為催化劑，加速氧分子電離，以提高響應速度與靈敏度，實現氧氣含量檢測，通過連接線接入電源，并將氧濃度相關信號輸出。
新思界
行業分析人士表示，預計2025-2030年，全球車用片式氧氣傳感器市場年復合增長率將為4.2%；預計發展到2030年，全球車用片式氧氣傳感器市場規模將達到72.4億元。為進一步擴寬混合氣的空燃比檢測范圍、滿足稀薄燃燒工況下的尾氣監測需求，車用片式寬域型氧氣傳感器等新型產品還在不斷被研發問世。我國車用片式氧氣傳感器生產商主要有深圳安培龍科技股份有限公司、四方光電股份有限公司、浙江朗德電子科技有限公司等。
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