氫化丁腈橡膠，簡稱HNBR，是一種由丁腈橡膠（NBR）經過加氫后得到的高度飽和的特種彈性體。相比于丁腈橡膠，氫化丁腈橡膠在耐熱性、耐腐蝕性、耐酸堿性、耐油性、耐老化性等方面表現良好，應用場景更為廣闊。
根據新思界產業研究中心發布的《
2024-2029年中國氫化丁腈橡膠（HNBR）行業市場深度調研及發展前景預測報告》顯示，氫化丁腈橡膠可制備密封件、電纜護套、襯墊、軟管等制品，應用在航天航空、國防軍工、電子電器、汽車、石油化工等多個領域。氫化丁腈橡膠在極端環境中具有不可替代的作用，隨著資源開發向深海、深空、深地等場景擴展，氫化丁腈橡膠應用需求將持續釋放。
氫化丁腈橡膠制備工藝分為均相溶液加氫法、非均相溶液加氫法兩大類，國內以均相溶液加氫法為主，所用催化劑多為貴金屬，包括釕系催化劑、鈀系催化劑、銠系催化劑、銠釕雙體系催化劑等。氫化丁腈橡膠制備工藝要求較高，生產規模較小，2023年全球氫化丁腈橡膠產能約3.5萬噸，產能分布在美國、德國、日本、中國等地區。
目前全球僅有日本瑞翁、阿朗新科（原德國朗盛）、山東道恩高分子材料、浙江贊昇新材料、中國石化齊魯石化分公司幾家企業具備氫化丁腈橡膠規模化生產能力，其中日本瑞翁、阿朗新科為氫化丁腈橡膠主要生產企業，兩者產能合計約占全球總產能的七成。
我國氫化丁腈橡膠市場起步較晚，20世紀末開始氫化丁腈橡膠工藝研發，2010年左右相關研發成果開始轉化，部分企業布局氫化丁腈橡膠小規模生產，2020年以來，得益于催化劑研發突破、制備工藝優化，國產氫化丁腈橡膠性能逐步提升，部分指標已達到國際領先水平。
目前國內氫化丁腈橡膠相關建設項目有浙江贊昇新材料的年產0.5萬噸HNBR擴建項目、彬州凱泰新材料的新材料項目（項目一期包括氫化丁腈橡膠）、山東鏈科新材料的年產0.3萬噸HNBR項目、常州阿朗新科的年產0.5萬噸HNBR項目等。
新思界
行業分析人士表示，氫化丁腈橡膠綜合性能優異，在航天航空、石油化工、汽車等領域應用廣泛，在制造業升級背景下，高性能材料需求正不斷釋放，氫化丁腈橡膠市場將迎來更廣闊發展空間。我國氫化丁腈橡膠產業起步雖晚，但隨著相關項目投產，我國產業規模正不斷擴大，未來在國際市場上的地位也將更為重要。
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