臺(tái)灣嚴(yán)管Uber，Easy Taxi 受牽連

        2014年12月31日，Easy Taxi在中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的辦公室向其駕駛員發(fā)送了一條沉重的信息，該服務(wù)將在當(dāng)天正式退出臺(tái)灣市場(chǎng)。
        這條消息最先是由臺(tái)灣當(dāng)?shù)孛襟w爆出的。Rocket Internet目前處于新年假期，媒體嘗試撥打Easy Taxi在臺(tái)灣的電話號(hào)碼，結(jié)果被告知為空號(hào)。用戶使用Easy Taxi叫車時(shí)出現(xiàn)以下信息。
        “在進(jìn)入臺(tái)灣市場(chǎng)一年后，Easy Taxi受到了廣大出租車司機(jī)、商家以及用戶的支持和厚愛(ài)，我們對(duì)此非常感激。不過(guò)，我們非常遺憾臺(tái)灣的法律與Easy Taxi的核心商業(yè)模式存在沖突。Easy Taxi將在2014年12月31日正式退出臺(tái)灣市場(chǎng)。我們?cè)谂_(tái)灣的團(tuán)隊(duì)將停止提供所有服務(wù)，但的哥還是可以通過(guò)Easy Taxi應(yīng)用接單，而用戶還是可以用該服務(wù)叫車。不過(guò)，在使用服務(wù)時(shí)需要注意是否違反了臺(tái)灣有關(guān)部門出臺(tái)的新法律。我們感謝加入我們運(yùn)營(yíng)的的哥，在這一路上，他們激勵(lì)我們?cè)谂_(tái)灣的團(tuán)隊(duì)努力為每個(gè)人提供最好的服務(wù)。”
        換句話說(shuō)，出租車司機(jī)和用戶仍然可以使用Easy Taxi服務(wù)，但是該應(yīng)用不再提供服務(wù)。Easy Taxi所提供的補(bǔ)貼也將停止發(fā)放。
        上文中所提到的“與法律相沖突”可能指的是臺(tái)灣有關(guān)部門近期對(duì)Uber所采取的監(jiān)管措施。2014年12月31日，臺(tái)灣地區(qū)的監(jiān)管部門增發(fā)公告，要求Uber注冊(cè)成為運(yùn)輸公司，并且按照法律遵守用工規(guī)則。當(dāng)時(shí)，Uber在臺(tái)灣是以信息服務(wù)公司注冊(cè)的，然而，Uber旗下的部分UberX和UberBlack的駕駛員是有正當(dāng)商業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照的職業(yè)出租車司機(jī)，但有些UberX司機(jī)卻沒(méi)有。
        從表面上來(lái)看，這一措施與Easy Taxi沒(méi)有任何關(guān)系，因?yàn)槠涫桥c注冊(cè)出租車司機(jī)和出租車公司進(jìn)行合作的。不像UberX，該公司并不參與拼車服務(wù)，Easy Taxi最大的爭(zhēng)論點(diǎn)則是其所提供的打車補(bǔ)貼。Easy Taxi退出臺(tái)灣的舉動(dòng)實(shí)屬異常，可能是該公司意識(shí)到與監(jiān)管部門可能會(huì)爆發(fā)沖突，其也不愿與后者鬧僵直到對(duì)簿公堂。 
        Easy Taxi黯然退出臺(tái)灣，跟當(dāng)?shù)氐恼�策息息相關(guān)，政策和政府的行為影響了一個(gè)行業(yè)的發(fā)展。但Easy Taxi選擇退出臺(tái)灣，退出亞洲市場(chǎng)，也暗示了在與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)時(shí)采取了更為保守的策略，與GrabTaxi的3.3億美元和Uber的33億美元的融資額相比，Easy Taxi的7700萬(wàn)美元底氣不那么足。