輕合金，是由兩種或兩種以上密度≤4.5g/cm2的金屬熔煉制成的合金，常見的產品是鋁合金、鎂合金、鈦合金等。憑借質量輕、強度高、耐高溫、耐腐蝕優點，輕合金能夠滿足輕量化、節能減排要求，在汽車、軌道交通、海洋工程、航空航天、軍工等領域需求比例不斷上升，利好輕合金鑄造行業發展。
高壓鑄造，在高壓條件下向鑄型內澆注液態金屬并凝固成型獲得鑄件，輕合金高壓鑄造得到的鑄件強度高、硬度高、尺寸穩定性高，并且生產效率高。低壓鑄造，在較低壓力下澆注液態金屬并凝固成型獲得鑄件，輕合金低壓鑄造得到的鑄件致密度高、內部缺陷少，金屬材料利用率高，產品良率高。
差壓鑄造，鑄型外罩密封罩，通入壓縮空氣，使坩堝壓力略高于罩內壓力，在壓力差作用下，坩堝內的液態金屬經升液管充填鑄型，在較低壓力下凝固成型獲得鑄件，輕合金差壓鑄造得到的鑄件擁有低壓鑄件的優點，并且鑄件表面質量更優、力學性能更高。擠壓鑄造，對澆注進入鑄型內的液態金屬施加較高機械壓力使其凝固成型獲得鑄件，輕合金擠壓鑄造得到的鑄件致密度高、內部缺陷少、尺寸精度高、機械性能接近鍛件，并且產品良率高。
半固態鑄造，液態金屬凝固過程中強烈攪拌，使組織形態呈分散顆粒狀，得到半固態金屬，壓鑄成為胚料或者鑄件。輕合金半固態鑄造可以解決傳統鑄造方法存在的胚料微觀組織不均勻、胚料晶粒粗大等問題，獲得的鑄件具有性能高、質量高、合金化高的特點，并且是近凈成形工藝，可得到無機械加工余量鑄件，鑄件尺寸精度高。
受益于汽車交通、航空航天等產業發展，我國市場對輕合金鑄件需求不斷上升，隨著輕合金鑄件應用范圍不斷拓寬，以及下游行業技術工藝不斷升級，市場對鑄件力學性能要求不斷提升，推動已有輕合金鑄造工藝不斷改進、新型工藝不斷問世。
新思界
行業分析人士表示，我國政府也在推動輕合金鑄造行業發展，國家發改委修訂發布的新版《產業結構調整指導目錄（2024年本）》于2024年2月1日正式實施，其鼓勵類項目機械板塊中，輕合金高壓/低壓/擠壓/差壓/半固態等鑄造工藝與裝備被列入，這有望進一步推動我國輕合金鑄造行業技術進步。
