盾構機主驅動齒輪箱通常主要由輸入殼體、內齒圈、太陽輪、行星輪、行星架、密封圈、輸出軸、輸出殼體等組成。
盾構機，全稱盾構隧道掘進機，是基礎設施建設中進行隧道工程施工的大型工程機械，適合長洞線、大埋深的隧道施工，其集多種技術于一體，研發、生產難度大，經過不斷發展，現階段，我國盾構機行業研制實力在全球市場中處于先進水平，具備超大直徑盾構機生產能力。
主驅動是盾構機的核心組成部分，功能是提供動力驅動刀盤旋轉，進而實現隧道開挖。盾構機主驅動主要由液壓馬達/電動機、齒輪箱、主軸承、密封裝置等組成。盾構機主驅動齒輪箱的功能是將液壓馬達/電動機產生的動力傳遞給刀盤，通常采用三級齒輪傳動。
根據新思界產業研究中心發布的
《2024-2028年盾構機主驅動齒輪箱行業深度市場調研及投資策略建議報告》顯示，盾構機主驅動齒輪箱結構復雜，性能的優劣直接影響盾構機運行穩定性與可靠性，對其進行優化設計，可提高盾構機工作效率與使用壽命，降低能耗與維護成本。而盾構機工作在復雜多變的地質條件下，且掘進過程中主驅動面臨載荷、振動問題，導致關鍵部件易損壞。因此，盾構機主驅動齒輪箱性能要求嚴格。
在我國盾構機研制實力不斷提升推動下，我國盾構機主驅動齒輪箱相關研究成果不斷增多，例如“一種盾構機雙模式主驅動齒輪箱的設計方法及齒輪箱”、“一種盾構機雙模式主驅動齒輪箱”、“用于盾構機主驅動齒輪箱潤滑油的自動冷卻裝置”、“盾構機主驅動系統的齒輪監測方法，裝置及系統”等。
我國政策對盾構機主驅動齒輪箱行業發展極為重視。《中央企業科技創新成果產品手冊（2022年版）》高端裝備推薦目錄包括“高可靠性齒輪傳動裝置制造與工藝裝備”，中國機械科學研究總院集團有限公司開發的盾構機用主驅動齒輪裝置被列入；《產業結構調整指導目錄（2024年本）》鼓勵類項目機械板塊包括關鍵傳動件，盾構機高可靠性齒輪驅動裝置被列入。
新思界
行業分析人士表示，從企業方面來看，中國船舶集團有限公司旗下重慶齒輪箱有限責任公司（重齒）是我國代表性盾構機主驅動齒輪箱研制廠商，公司承制的15米超大盾構機主驅動齒輪箱于2020年5月順利交付，主要用于超大盾構機制造領域，公司自主研發的“高功率密度盾構機主驅動傳動裝置”于2023年10月通過重慶科技成果轉化促進會成果評價。
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