港口船舶岸電系統是指在船舶靠港期間港口向船舶供電的設備。港口船舶岸電是通過連接岸上的電源供應系統，替代船舶自身輔助發(fā)動機發(fā)電的一種技術，其應用有助于實現節(jié)能減排、控制大氣污染，推動港口建設綠色化、低碳化發(fā)展。
港口船舶岸電系統是港口船舶岸電技術的主要應用載體，其主要由岸基系統、岸電連接系統、船基系統等組成。其中船基系統安裝在船舶上，包括插頭、岸電電纜、岸電連接配電柜、岸電接入控制屏等；岸基系統包括岸電電源、接電裝置、開關柜、電纜管理裝置等；岸電連接系統分為高壓岸電連接系統（LVSC系統）、中壓岸電連接系統（MVSC系統）、低壓岸電連接系統（LVSC系統），其中低壓岸電連接系統是最常見的岸電連接形式。
根據新思界產業(yè)研究中心發(fā)布的《
2025-2029中國港口船舶岸電系統行業(yè)市場現狀綜合研究及投資前景預測報告》顯示，早期港口船舶岸電系統主要用于小型船舶的短時供電，后隨著技術突破，其應用逐漸向大型船舶的短時供電擴展，進入2010年之后，高壓直流技術的引入，港口船舶岸電系統在傳輸效率、傳輸距離方面實現突破，其應用隨之擴展至大型船舶長距離供電場景。近年來，在雙碳背景下，港口船舶岸電系統作為實現節(jié)能減排的重要裝備，應用越來越廣泛，行業(yè)發(fā)展也趨于成熟。
港口船舶岸電系統的普及也離不開政策層面的支持。近幾年，我國有關部門發(fā)布了《關于進一步推進長江經濟帶船舶靠港使用岸電的通知》、《長江經濟帶港口和船舶岸電監(jiān)管與服務信息系統推廣應用方案》、《關于示范推進國際航線集裝箱船舶和郵輪靠港使用岸電行動方案（2023-2025年）》等多項政策，為港口船舶岸電系統市場發(fā)展提供了強勁動力。
近年來，為提高應用規(guī)范程度，我國港口船舶岸電系統相關標準不斷完善，目前已達20多項，包括《港口岸電電纜臂架式提送機》（T/CPHA 3-2020）、《低壓岸電連接系統（LVSC系統）用插頭插座和船用耦合器》（T/CEC 198-2019）、《高壓岸電試驗方法》（GB/T 37399-2019）、《港口船岸連接 第3部分：低壓岸電連接（LVSC）系統 一般要求》（GB/T 38329.3-2023）等。
新思界
行業(yè)分析人士表示，港口船舶岸電系統相關研發(fā)及生產企業(yè)包括中國海油、青島前灣聯合集裝箱碼頭有限責任公司（QQCTU）、蘇州匯川技術有限公司、中國電力科學研究院、中國電網有限公司等。港口船舶岸電系統主要服務于航運業(yè)，可用于郵輪、散貨船、集裝箱船及其他商用船舶的供電。近年來，在雙碳背景及國家政策支持下，我國港口船舶岸電系統市場發(fā)展較快，應用越來越廣泛。
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