驅動電機軸承是電動汽車驅動電機的關鍵部件之一。
驅動電機是電動汽車三大核心部件之一,功能是將電能轉化為機械能為電動汽車行駛提供動力,直接決定電動汽車的加速能力與最高速度。驅動電機核心部件包括定子、轉子,定子產生旋轉磁場,轉子將旋轉磁場轉化為扭矩從而實現電機旋轉,而轉子由軸承進行支撐,驅動電機軸承重要性由此顯現。
我國是全球最大的電動汽車生產國,根據中汽協公布數據顯示,2024年上半年,我國新能源汽車產量為492.9萬輛,同比增長30.1%。從驅動電機方面來看,現階段我國驅動電機本土供應商主要有弗迪動力、方正電機、匯川技術等,其中,比亞迪旗下弗迪動力在國內市場中份額占比最高。由此來看,我國驅動電機軸承市場發展空間大。
電動汽車依靠動力電池提供電能,為提高續航里程,電動汽車輕量化發展是必然要求,驅動電機小型化、輕量化成為趨勢;同時,為提高動力性能,驅動電機轉速要求不斷提升,這就要求驅動電機軸承轉速進一步上升。在此背景下,驅動電機軸承性能還在不斷升級。
在海外市場中,驅動電機軸承生產商主要有日本精工株式會社(NSK)、瑞典SKF集團、德國FAG等。我國作為電動汽車生產大國,國內驅動電機軸承市場需求旺盛,政府對驅動電機軸承行業發展極為重視。國家發改委修訂發布的新版《產業結構調整指導目錄(2024年本)》于2024年2月1日正式實施,鼓勵類項目中包括電動汽車驅動電機系統高速軸承(轉速≥1.2萬轉/分鐘)。
新思界
行業分析人士表示,在我國市場中,驅動電機軸承供應商包括國外企業與國內企業,其中國內企業主要有江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司、大連德邁仕精密科技股份有限公司、南京泉峰汽車精密技術股份有限公司、浙江斯菱汽車軸承股份有限公司、重慶創精溫鍛成型有限公司、浙江耐士倫機械有限公司、江蘇魯岳軸承制造有限公司等。