非調質鋼是在中碳錳鋼的基礎上加入釩、鈦、鈮微合金化元素制成的新鋼種，是一種在軋制狀態或正火狀態下使用的高強度鋼，具有使用壽命長、加工性能和機械性能好等優點，在建筑、汽車制造、機械加工等領域中應用廣泛。其中汽車領域在非調質鋼下游需求中占比接近85%，為最主要應用市場。
非調質鋼種類多樣，根據組織特征不同可分為馬氏體型非調質鋼、貝氏體型非調質鋼、鐵素體-珠光體型非調質鋼；根據加工工藝不同可分為熱鍛非調質鋼、高韌性非調質鋼、冷作強化非調質鋼等；根據軋制的型材不同可分為非調質鋼棒材、非調質管材、非調質鋼線材等；
從國內市場來看，隨著我國制造業規模不斷擴大，非調質鋼制造技術愈發成熟，產業鏈體系愈發完善，疊加汽車工業快速發展，輕量化趨勢日益顯現，非調質鋼市場規模不斷擴大。2017年我國非調質鋼市場規模約為40億元，2022年市場規模接近80億元，2017-2022年復合年增長率約為15%。從市場供需狀況來看，2022年國內非調質鋼產量約為155萬噸，需求量接近200萬噸。
從下游市場來看，隨著國民可支配收入不斷增加，國家對新能源汽車支持力度不斷加大，近年來國內汽車保有量呈增長態勢，非調質鋼具有廣闊消費市場。根據公安部發布的數據，2022年我國汽車保有量達3.19億輛，比2021年增加1752萬輛，增長5.8%。
在下游市場需求的推動下，國內非調質鋼生產企業數量不斷增加，生產規模不斷擴大，產品質量不斷提升，行業呈現良好發展態勢。目前國內非調質鋼生產企業有南京鋼鐵股份有限公司、江陰興澄特種鋼鐵有限公司、大冶特殊鋼股份有限公司、撫順特殊鋼股份有限公司等。
新思界
行業分析人士表示，隨著我國經濟不斷發展，新能源汽車、航空航天等產業規模不斷擴大，非調質鋼應用范圍將會不斷拓展，市場對其質量、性能等要求也會不斷提升。目前我國非調質鋼質量與品種與國外產品相比仍存在一定差距，國內生產企業需要不斷提高生產技術，提升生產過程的智能化、自動化水平，推動行業向高質量方向發展。
