超高強度鋼板熱成形，是超高強度鋼板沖壓件的專用成形技術。
現階段，節能減排促使燃油汽車輕量化發展，提高續航能力促使新能源汽車特別是純電動汽車輕量化發展。根據乘聯分會數據顯示，2024年7月，全國乘用車市場零售銷量172.0萬輛，其中傳統燃油車零售84.0萬輛，新能源車零售87.8萬輛，這是我國首次新能源汽車月度零售銷量超越燃油汽車。在此背景下，汽車工業輕量化發展需求日益迫切。
超高強度鋼板熱成形，將超高強度鋼板高溫加熱后一次成形再迅速冷卻淬火，通常是指熱沖壓技術，可以進一步提高鋼板屈服強度、抗拉強度，且工件尺寸精度高，可以制造形狀、結構復雜零部件。超高強度鋼板熱成形可以用來制造車門防撞梁、車頂縱梁板、前后保險杠、A柱、B柱、C柱、地板橫梁等多種汽車結構件，可以實現汽車輕量化，又可以提高車身強度，提升汽車抗碰撞能力和整體安全性。
在海外市場中，德國蒂森克虜伯鋼鐵公司（Thyssenkrupp Steel）、盧森堡安賽樂米塔爾集團（ArcelorMittal）等企業可以提供超高強度鋼板熱成形汽車零部件。我國是全球最大汽車生產國，根據中汽協公布數據顯示，2024年1-10月，我國汽車產量2446.6萬輛，同比增長1.9%。在此背景下，我國政府對汽車用超高強度鋼板熱成形技術發展關注度高。
2024年2月1日，國家發改委修訂發布的新版《產業結構調整指導目錄（2024年本）》正式實施，鼓勵類項目汽車板塊輕量化材料應用方面，將超高強度鋼板（強度≥980MPa、強塑積20~50GPa·%）熱成形列入其中。在政策推動下，我國超高強度鋼板熱成形市場發展前景廣闊。
新思界
行業分析人士表示，在我國，超高強度鋼板熱成形產品、技術與裝備提供商主要有中國機械總院機電所、中信金屬股份有限公司等。中國機械總院機電所可以為新能源汽車配套超高強度鋼板熱成形生產線項目，實現柔性化、智能化、高可靠性生產。
