2017年我國快遞行業獲得了較大發展，全年快遞業務量超過400億件，我國快遞業務量已連續4年位居世界第一。我國快遞行業發展較快，發展中出現的問題也更加凸顯。根據新思界產業研究中心發布的
《2018-2023年快遞行業“十三五”發展前景及投資戰略規劃研究報告》顯示，我國現階段快遞行業正處于發展瓶頸期，一是快遞企業較多，缺乏龍頭企業的引領；二是農村和西部偏遠地區的快遞市場發展緩慢，潛力發掘不夠。
缺乏龍頭企業引領導致服務能力較低，服務精細化是未來主要轉型方向
2018年，隨著德邦物流登陸資本市場，上市民營快遞巨頭已增至7家，競爭日趨激烈，發展背后的矛盾亦開始凸顯。目前快遞行業普遍面臨人員穩定性問題，因此而導致的服務專業性和遠低于其他行業的售后服務水平等問題，都需要進行更加系統化的變革。
現階段，快遞行業尚未形成龍頭企業，缺乏龍頭企業的引領作用，各快遞企業各自為政、你追我趕的惡性競爭形勢越來越嚴峻。粗放式的服務建設相對容易被超越，次級梯隊若想追上甚至趕超領先企業，必須進行大刀闊斧的變革，培養核心競爭優勢，做好服務轉型的長期準備。對于快遞行業而言，未來服務精細化是轉型的主要方向，但轉型難度大、耗時長，需要勇于打破惡性循環的企業堅持變革，才能打破這一瓶頸。
農村和西部偏遠市場仍待挖掘，可持續盈利模式是下一步發展方向
在城市快遞市場日趨飽和的情況下，農村和西部偏遠地區的價值將愈發凸顯，各快遞企業不斷完善農村和西部偏遠地區的服務網絡，增加快遞服務覆蓋面積，也為下一步拓展服務類型，提升增值服務奠定了基礎。
農村和西部偏遠地區的快遞發展面臨著成本高、收益低的困境，但這一塊區域又是快遞企業的必爭之地，通過更加多樣化的服務類型、更全面的資源共享，找到可持續的盈利模式，是快遞企業下一步的發展方向。未來，隨著快遞行業與當地產業的協同發展，農村和西部偏遠地區將成為快遞市場新的增長點。
新思界
行業分析人士表示，未來，隨著中國快遞行業市場集中度的提高，會出現一批資金雄厚、管理先進的快遞龍頭企業，大部分市場份額將會被這樣的龍頭企業占據。而這些企業之間的競爭方式會從現在單純的價格之爭發展到今后的綜合競爭，即高質量的服務能力和覆蓋全面的快遞網絡之爭，屆時快遞市場會進一步成熟，為消費者帶來更加高質量的服務，使快遞行業向更健康的方向發展。
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