C-V2X芯片是車聯網技術的核心組件，支持車輛與車輛（V2V）、車輛與基礎設施（V2I）、車輛與行人（V2P）以及車輛與網絡（V2N）之間的無線通信。
車聯網通信標準主要分為專用短程通信（DSRC）和蜂窩車聯網（C-V2X）兩種主流技術路線，其中專用短程通信（DSRC）是基于IEEE802.11p的無線局域網技術改進的，由美國主導；蜂窩車聯網（C-V2X）是基于蜂窩網通信技術演進形成的車用無線通信技術，主要由中國主導。由于C-V2X相比DSRC在車聯網領域具有較大的應用優勢，近年來美國等國家也逐步轉向C-V2X方向，中國作為C-V2X的技術主導國，有望在C-V2X產業鏈實現全球領先。
2023年以來，國家及地方政府相繼發布多項政策，推動智能網聯汽車的發展，推進車路協同產業的落地。在政策推動下，中國車路云一體化已經逐漸從國家級測試示范區發展到車聯網先導區，并進一步發展到雙智城市，應用場景不斷豐富，為車路云一體化發展奠定基礎。目前，在政策推動下，多城市均在推動車路云一體化建設，北京、上海、重慶等20座城市列入車路云一體化應用試點城市，車路云一體化商業化步伐加速，產業鏈具有較大的發展潛力。C-V2X芯片作為車路云一體化的核心組件之一，其市場在今后幾年將會快速增長。
目前，C-V2X芯片企業主要有宸芯科技、Autotalks、華為、大唐、中興通訊等。中興通訊在C-V2X芯片方面可以提供支持C-V2X的車聯網芯片及芯片級SoC解決方案。
宸芯科技股份有限公司是一家專業的集成電路設計企業，主要專注于無線通信SoC芯片及模組類產品，其車聯網芯CX1860可應用于T-Box、V-Box、智能座艙、域控制器、路側單元等終端；新一代車規級車聯網芯片CX1910支持ITS eHSM Uu C-V2X于一體，在通信能力、應用處理能力、車路協同應用場景等方面都有很大的提升。宸芯科技的C-V2X產品已經廣泛應用于天津、重慶、合肥、杭州等車聯網項目。
Autotalks是一家為人工駕駛和自動駕駛車輛提供V2X通信的半導體公司，其車規級AEC-Q100第2級芯片組上具備雙模（DSRC和C-V2X）功能，已經和采埃孚達成合作。
此外，還有如高鴻等企業在C-V2X芯片領域有所布局，高鴻股份2023年與奕斯偉聯合開發C-V2X芯片，2024年其C-V2X SoC芯片聯合團隊的車聯網芯片設計開發工作已完成，目前處于樣片流片階段。預計伴隨著智能網聯汽車產業的快速發展，C-V2X芯片市場具有較大的發展空間，新進入企業有望增多。
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2024-2028年中國C-V2X芯片市場行情監測及未來發展前景研究報告》！
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