C-V2X芯片是車聯(lián)網(wǎng)技術的核心組件，支持車輛與車輛（V2V）、車輛與基礎設施（V2I）、車輛與行人（V2P）以及車輛與網(wǎng)絡（V2N）之間的無線通信。
車聯(lián)網(wǎng)通信標準主要分為專用短程通信（DSRC）和蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）兩種主流技術路線，其中專用短程通信（DSRC）是基于IEEE802.11p的無線局域網(wǎng)技術改進的，由美國主導；蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）是基于蜂窩網(wǎng)通信技術演進形成的車用無線通信技術，主要由中國主導。由于C-V2X相比DSRC在車聯(lián)網(wǎng)領域具有較大的應用優(yōu)勢，近年來美國等國家也逐步轉(zhuǎn)向C-V2X方向，中國作為C-V2X的技術主導國，有望在C-V2X產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)全球領先。
2023年以來，國家及地方政府相繼發(fā)布多項政策，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，推進車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)的落地。在政策推動下，中國車路云一體化已經(jīng)逐漸從國家級測試示范區(qū)發(fā)展到車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)，并進一步發(fā)展到雙智城市，應用場景不斷豐富，為車路云一體化發(fā)展奠定基礎。目前，在政策推動下，多城市均在推動車路云一體化建設，北京、上海、重慶等20座城市列入車路云一體化應用試點城市，車路云一體化商業(yè)化步伐加速，產(chǎn)業(yè)鏈具有較大的發(fā)展?jié)摿Α-V2X芯片作為車路云一體化的核心組件之一，其市場在今后幾年將會快速增長。
目前，C-V2X芯片企業(yè)主要有宸芯科技、Autotalks、華為、大唐、中興通訊等。中興通訊在C-V2X芯片方面可以提供支持C-V2X的車聯(lián)網(wǎng)芯片及芯片級SoC解決方案。
宸芯科技股份有限公司是一家專業(yè)的集成電路設計企業(yè)，主要專注于無線通信SoC芯片及模組類產(chǎn)品，其車聯(lián)網(wǎng)芯CX1860可應用于T-Box、V-Box、智能座艙、域控制器、路側(cè)單元等終端；新一代車規(guī)級車聯(lián)網(wǎng)芯片CX1910支持ITS eHSM Uu C-V2X于一體，在通信能力、應用處理能力、車路協(xié)同應用場景等方面都有很大的提升。宸芯科技的C-V2X產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應用于天津、重慶、合肥、杭州等車聯(lián)網(wǎng)項目。
Autotalks是一家為人工駕駛和自動駕駛車輛提供V2X通信的半導體公司，其車規(guī)級AEC-Q100第2級芯片組上具備雙模（DSRC和C-V2X）功能，已經(jīng)和采埃孚達成合作。
此外，還有如高鴻等企業(yè)在C-V2X芯片領域有所布局，高鴻股份2023年與奕斯偉聯(lián)合開發(fā)C-V2X芯片，2024年其C-V2X SoC芯片聯(lián)合團隊的車聯(lián)網(wǎng)芯片設計開發(fā)工作已完成，目前處于樣片流片階段。預計伴隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，C-V2X芯片市場具有較大的發(fā)展空間，新進入企業(yè)有望增多。
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2024-2028年中國C-V2X芯片市場行情監(jiān)測及未來發(fā)展前景研究報告》！
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