架空輸電導(dǎo)線是電力傳輸系統(tǒng)的核心組件，通過架空線路實(shí)現(xiàn)電能遠(yuǎn)距離、大容量輸送。其技術(shù)特性需兼顧導(dǎo)電性能、機(jī)械強(qiáng)度與環(huán)境適應(yīng)性。現(xiàn)代架空導(dǎo)線采用多股絞合結(jié)構(gòu)，以鋼芯或復(fù)合材料為承力核心，外層包裹高導(dǎo)電率鋁或鋁合金導(dǎo)體，形成“承力-導(dǎo)電”雙功能體系。
按導(dǎo)體材料，架空輸電導(dǎo)線可分為鋁絞線（AA）、鋼芯鋁絞線（ACSR）、鋁合金絞線（AAAC）、擴(kuò)徑導(dǎo)線等類型，其中ACSR占據(jù)最大的市場份額，AAAC因耐腐蝕性優(yōu)勢在沿海地區(qū)應(yīng)用增長顯著。
架空輸電導(dǎo)線在電力系統(tǒng)、工業(yè)生產(chǎn)及其他領(lǐng)域承擔(dān)電能傳輸功能。在電力領(lǐng)域，可供發(fā)電側(cè)實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組與升壓變電站的電氣連接；在輸電環(huán)節(jié)，通過高壓、超高壓及特高壓線路，完成電能長距離、大容量跨區(qū)域輸送；配電環(huán)節(jié)則以中低壓線路將電能從變電站分配至終端用戶。工業(yè)領(lǐng)域中，架空輸電導(dǎo)線主要應(yīng)用于大型工業(yè)企業(yè)專用供電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)外部電網(wǎng)與企業(yè)內(nèi)部配電網(wǎng)絡(luò)的連接，同時(shí)為工業(yè)園區(qū)供電網(wǎng)絡(luò)提供主干電能傳輸路徑。另外，架空輸電導(dǎo)線作為電氣化鐵路接觸網(wǎng)的核心部件，為電力機(jī)車提供牽引電能等。
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的
《2025年全球及中國架空輸電導(dǎo)線產(chǎn)業(yè)深度研究報(bào)告》顯示，中國是工業(yè)生產(chǎn)大國及人口大國，電力需求遠(yuǎn)大于美國、日本、印度等其他主要經(jīng)濟(jì)體。近年來，中國城鎮(zhèn)建設(shè)水平及居民生活水平逐步提升，各類家用電器滲透率上升，電動(dòng)汽車保有量迅速增長，加之工業(yè)自動(dòng)化、智能化發(fā)展，促使中國電力需求穩(wěn)步增長。與此同時(shí)，光電、風(fēng)電大規(guī)模建設(shè)，使其面臨消納問題，國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)為保障居民及工商業(yè)用電需求，同時(shí)解決新能源消納難點(diǎn)，持續(xù)推進(jìn)電網(wǎng)建設(shè)，如西電東送、特高壓電網(wǎng)建設(shè)等重大工程，并改造既有電力設(shè)施，使得中國成為全球最大架空輸電導(dǎo)線消費(fèi)國。2024年，中國架空輸電導(dǎo)線需求量為991.63萬千米，占全球總需求的54.59%。
目前，國內(nèi)架空輸電導(dǎo)線行業(yè)代表性企業(yè)有江蘇中天科技股份有限公司、江蘇亨通光電股份有限公司、金杯電工股份有限公司、浙江萬馬股份有限公司、青島漢纜股份有限公司、河南通達(dá)電纜股份有限公司、廣東新亞光電纜股份有限公司等。
新思界
行業(yè)分析人士表示，未來，架空輸電導(dǎo)線行業(yè)將呈現(xiàn)“四化”發(fā)展趨勢：特高壓化、節(jié)能化、智能化、國際化。一是特高壓建設(shè)持續(xù)加速，“十四五”期間規(guī)劃的“三交九直”工程將拉動(dòng)高端導(dǎo)線需求增加；二是節(jié)能導(dǎo)線滲透率預(yù)計(jì)持續(xù)提升，鋁合芯高導(dǎo)電率導(dǎo)線有望成為主流產(chǎn)品；三是智能導(dǎo)線技術(shù)將取得突破，內(nèi)置光纖傳感單元的智慧導(dǎo)線能夠?qū)崿F(xiàn)溫度、應(yīng)力、振動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測，有望在更多工程試點(diǎn)應(yīng)用；四是伴隨“一帶一路”電網(wǎng)互聯(lián)，東南亞、非洲市場成為國際市場新的增長極。戰(zhàn)略機(jī)遇集中在新型電力系統(tǒng)建設(shè)帶來的存量改造需求，以及海上風(fēng)電、分布式能源接入催生的新型導(dǎo)線研發(fā)需求。
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