FLNG（浮式天然氣液化裝置）可用于海上氣田開發(fā) 未來應(yīng)用潛力大

　　FLNG即浮式天然氣液化裝置，又稱浮式LNG裝置、浮式液化天然氣生產(chǎn)儲卸裝置或LNG-FPSO，是集海上天然氣的處理、液化、儲存、裝卸及外輸為一體的新型海上氣田開發(fā)技術(shù)。FLNG通常設(shè)計為船型結(jié)構(gòu)，配置有天然氣液化儲罐、天然氣液化裝置等設(shè)備。

　　FLNG是未來10年極具發(fā)展?jié)摿Φ挠蜌饪碧介_發(fā)新技術(shù)之一，相比于陸上傳統(tǒng)液化天然氣工廠，F(xiàn)LNG具有建造安裝周期短、易于遷移、靈活性強、可重復(fù)使用、環(huán)境影響較小、投資成本低、產(chǎn)能利用率高等優(yōu)勢。

　　根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2025-2030年FLNG（浮式天然氣液化裝置）行業(yè)市場深度調(diào)研及投資前景預(yù)測分析報告》顯示，F(xiàn)LNG能夠直接將開采出的天然氣液化并儲存，適用于海上邊際氣田、遠(yuǎn)海氣田、深水氣田等海上大型氣田的開發(fā)。近年來，國內(nèi)外均在大力發(fā)展FLNG，但FLNG造價高、設(shè)備復(fù)雜、附加值高，目前全球投入運營的FLNG屈指可數(shù)。

　　FLNG項目分為近岸FLNG項目、遠(yuǎn)海FLNG項目，其中遠(yuǎn)海FLNG項目不需要建設(shè)海底管道，適用于缺乏海底管道設(shè)施的深遠(yuǎn)海域上，但遠(yuǎn)海FLNG項目開發(fā)成本更高。

　　在國際市場上，Golar LNG公司、馬來西亞國家石油公司、殼牌公司、埃尼公司開發(fā)的FLNG已投入運營，在產(chǎn)FLNG項目合計產(chǎn)能達(dá)1200萬噸/年以上。目前在建、擬建FLNG項目近20個，布局企業(yè)包括New Fortress Energy公司、Golar LNG公司、Perenco公司等。

　　全球FLNG項目承包商以歐日美企業(yè)為主，包括美國KBR、日本Chiyoda、法國Technip、荷蘭SBM等企業(yè)，F(xiàn)LNG項目造船商主要包括韓國三星重工、韓國Hyundai、韓國Hanwha Ocean、新加坡Keppel、中國惠生等，其中韓國企業(yè)在FLNG船建造方面處于領(lǐng)先地位。

　　我國企業(yè)在FLNG設(shè)計、研究、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、開發(fā)利用等方面與國際企業(yè)相比存在較大差距，但差距將不斷縮小。2024年11月16日，我國首座大型FLNG裝置“NGUYA FLNG”輪順利出塢，標(biāo)志著我國自主研發(fā)并建造的最大噸位、最大儲氣量的新型FLNG基本建成。“NGUYA FLNG”輪是為意大利油氣巨頭Eni集團(tuán)建造的，由惠生（南通）重工有限公司建造。根據(jù)規(guī)劃，“NGUYA FLNG”輪將在2025年第三季度完工起航，2025年底前具備進(jìn)氣條件。

　　新思界行業(yè)分析人士表示，海洋天然氣資源豐富，勘探潛力巨大。隨著陸地資源日益緊缺，海洋天然氣開發(fā)進(jìn)程正不斷加快，相比于鋪設(shè)海底輸氣管道、搭建海上平臺等設(shè)施，F(xiàn)LNG具有投資成本低、靈活性強等優(yōu)勢，正受到國內(nèi)外企業(yè)的廣泛關(guān)注。隨著在建、擬建項目投產(chǎn)，預(yù)計2030年全球FLNG液化能力將突破3000萬噸/年。

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