城軌車輛制動系統，即城市軌道交通車輛制動系統，其功能是產生制動力，使列車減速或停車，主要由制動控制系統、制動執行系統兩大部分組成。制動系統是城市軌道交通車輛的重要組成部分，直接影響列車運行的安全性。
根據新思界產業研究中心發布的
《2025-2030年中國城軌車輛制動系統行業市場深度調研及發展前景預測報告》顯示，按照制動方式來劃分，城軌車輛制動系統可以分為機械制動、電制動兩大類。機械制動利用摩擦制動，主要包括空氣制動、彈簧制動；電制動利用電氣信號來傳遞制動信號，主要包括再生制動、電阻制動。其中，空氣制動是以壓縮空氣為動力，主要包括閘瓦制動、盤形制動兩種，通常由供氣系統、制動裝置、防滑裝置、制動控制單元等組成。
按照制動模式來劃分，城軌車輛制動系統可以分為常用制動、緊急制動、停放制動三大類。常用制動是減速、停車等正常情況下采用的制動，其制動作用緩和，可連續制動，通常采用電制動，或者采用電制動與空氣制動的混合制動；緊急制動是遇到緊急情況時，為快速停車而采取的制動，通常采用空氣制動；停放制動是停車后為維持列車的靜止狀態而采取的制動，通常采用彈簧制動。
城市軌道交通站與站之間的距離較短，而為了提升運輸效率，列車需要高速運行，以增加列車密度，因此列車啟動快且制動也快，這就要求城軌車輛制動系統具有快響應速度、大制動功率、易于操作、易于控制等特點，以實現短距離、快速制動，同時還需確保制動的平穩性，以提高乘客舒適性。
新思界
行業分析人士表示，從政策來看，2024年2月1日，我國國家發改委修訂發布的新版《產業結構調整指導目錄（2024年本）》正式實施，其鼓勵類項目城市軌道交通裝備關鍵系統中包括制動系統及核心元器件（含IGCT、IGBT、SiC元器件）。
從企業來看，我國城軌車輛制動系統研制廠商主要有中車制動、華伍股份、天宜上佳等。2022年6月，中車制動牽頭承擔的“城軌車輛電機械制動系統關鍵技術研究及樣機研制”通過樣機評審；2024年8月，天宜上佳取得一項名為“一種列車閘片以及列車制動系統“的發明專利；2024年11月，華伍股份HEP15地鐵制動系統通過載客運營后評審。總的來看，我國城軌車輛制動系統行業發展前景良好。
