渦軸發動機，又稱渦輪軸發動機，指通過燃氣發生器產生的高溫高壓燃氣驅動動力渦輪旋轉的熱力發動機。渦軸發動機具備維護成本低、工作效率高、環境適應性強、使用壽命長等優勢，在航空航天等領域擁有廣闊應用前景。
發展至現階段，渦軸發動機已經有五代產品。第一代渦軸發動機誕生于上世紀五十年代，代表產品為法國透博梅卡自主研發的阿都斯特-1渦軸發動機，存在渦輪進口溫度低、起飛耗油率高等問題，整體性能較差；第二代誕生于上世紀六十年代，代表產品包括TV2-117A、阿赫耶1C-49等；第五代渦軸發動機處于研發階段，具備總增壓比高、起飛耗油率低等優勢，美國推出的T901-GE-900渦軸發動機為其代表產品，有望在軍用飛機中獲得應用。
根據新思界產業研究中心發布的《
2025-2030年渦軸發動機行業市場深度調研及投資前景預測分析報告》顯示，渦軸發動機核心組件包括燃燒室、壓氣機以及渦輪轉子等。燃燒室主要用于驅動渦輪，渦軸發動機通常采用兩個燃燒室，能夠有效提升其做功能力；離心壓氣機具備結構簡單、轉子剛性好、單級壓比高等優勢，在渦軸發動機中應用較多；渦輪轉子主要用于產生機械功率，其性能對于渦軸發動機質量起到重要作用。
2024年3月，國家工信部、科技部、財政部以及民航局聯合發布《通用航空裝備創新應用實施方案（2024-2030年）》，文件明確提到要加快研制1000kW級渦槳發動機以及1000kW級渦軸發動機。未來伴隨國家政策支持，我國渦軸發動機行業景氣度有望提升。
全球渦軸發動機市場主要集中于歐美國家，代表企業包括英國羅爾斯·羅伊斯公司（Rolls-Royce Plc）、美國普拉特·惠特尼集團公司（P&W）、法國透博梅卡公司（Turbomeca）等。在本土方面，我國渦軸發動機主要生產企業包括中國航空發動機集團有限公司、無錫航亞科技股份有限公司等。中國航發自主研發的AES100發動機設計功率為1100kW，產品已獲得生產許可證書。
新思界
行業分析人士表示，受益于航空航天業發展速度加快，我國渦軸發動機市場空間不斷擴展。在行業發展初期，受技術壁壘高、生產成本高等因素限制，我國渦軸發動機國產化率較低。近年來，隨著國家政策支持以及本土企業持續發力，我國渦軸發動機技術不斷進步，行業發展態勢持續向好。
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