鋁熱傳輸材料應(yīng)用需求不斷增長(zhǎng) 鋁熱傳輸復(fù)合材料為市場(chǎng)主流產(chǎn)品

        鋁熱傳輸材料指以單獨(dú)鋁合金為原材料或以鋁錳3系合金為芯材，利用軋制復(fù)合工藝使芯材和其他鋁合金相結(jié)合而制成的熱傳輸材料。鋁熱傳輸材料具有導(dǎo)熱系數(shù)高、節(jié)能環(huán)保、耐腐蝕性佳、可回收性好等優(yōu)勢(shì)，在工程機(jī)械冷卻系統(tǒng)、家用空調(diào)、商用空調(diào)、新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)、電站冷卻裝置等領(lǐng)域應(yīng)用較多。

        鋁熱傳輸材料主要原材料為鋁材，包括鋁合金、鋁錳合金等。我國(guó)為鋁材生產(chǎn)大國(guó)，產(chǎn)品在滿(mǎn)足本土市場(chǎng)需求的同時(shí)，遠(yuǎn)銷(xiāo)海外。在技術(shù)方面，伴隨本土企業(yè)持續(xù)發(fā)力，我國(guó)鋁熱傳輸材料技術(shù)成熟度不斷提升。原材料及技術(shù)優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)我國(guó)鋁熱傳輸材料產(chǎn)能不斷擴(kuò)張。

        鋁熱傳輸材料通常可分為鋁熱傳輸復(fù)合材料以及鋁熱傳輸非復(fù)合材料兩類(lèi)。鋁熱傳輸復(fù)合材料以鋁錳3系合金為芯材制成，與鋁熱傳輸非復(fù)合材料相比，其具有耐腐蝕、導(dǎo)電性佳、強(qiáng)度高、導(dǎo)熱性好等優(yōu)勢(shì)，適用范圍較廣，為鋁熱傳輸材料市場(chǎng)主流產(chǎn)品。鋁熱傳輸非復(fù)合材料以單獨(dú)鋁合金為原材料制成，其通常與鋁熱傳輸復(fù)合材料搭配使用，在汽車(chē)制造及熱交換器制造領(lǐng)域應(yīng)用較多。

        根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2023-2028年鋁熱傳輸材料行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示，鋁熱傳輸材料為液冷板核心原材料，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域需求旺盛。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到688.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)93.4%。伴隨新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率不斷提高，我國(guó)鋁熱傳輸材料應(yīng)用需求進(jìn)一步增長(zhǎng)，2022年其需求量達(dá)到17.2萬(wàn)噸。

        我國(guó)鋁熱傳輸材料行業(yè)集中度較高，龍頭企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。我國(guó)鋁熱傳輸材料主要生產(chǎn)企業(yè)包括銀邦股份、常鋁股份、華峰鋁業(yè)、明泰鋁業(yè)、東陽(yáng)光等。銀邦股份為我國(guó)鋁熱傳輸材料龍頭企業(yè)，其專(zhuān)注于鋁鋼復(fù)合材料、鋁熱傳輸材料、多金屬?gòu)?fù)合材料的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售，目前公司正在積極推進(jìn)年產(chǎn)35萬(wàn)噸新能源用再生低碳鋁熱傳輸材料項(xiàng)目。

        新思界行業(yè)分析人士表示，隨著新能源汽車(chē)行業(yè)景氣度提升，鋁熱傳輸材料市場(chǎng)需求將進(jìn)一步增長(zhǎng)。近年來(lái)，我國(guó)企業(yè)不斷加大對(duì)于鋁熱傳輸材料的研發(fā)投入力度，帶動(dòng)其行業(yè)發(fā)展速度進(jìn)一步加快。鋁熱傳輸復(fù)合材料性能優(yōu)異，應(yīng)用范圍較廣，預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)間，其市場(chǎng)占比還將進(jìn)一步提升。

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