加氫站是給燃料電池汽車提供氫氣的燃氣站，其工作原理為將不同來源的氫氣通過壓縮機增壓儲存在站內的高壓罐中，再通過加氣機為氫燃料電池汽車加注氫氣。
隨著我國經濟不斷發展，國民生活水平不斷提升，疊加工業、制造業規模不斷擴大，國內能源消耗總量不斷增長。為提升國民生活質量，改善生態環境，推動經濟社會向高質量方向發展，近年來國家出臺多項政策鼓勵支持可清潔能源產業發展。氫能具有來源廣泛、利用率高、導熱性強、燃燒性能好、零排放零污染等優點，被稱為21世紀的“終極環保能源”。
根據新思界產業研究中心發布的
《2023-2027年中國加氫站市場可行性研究報告》顯示，隨著國民可支配收入不斷增加，對生活質量要求不斷提升，環保意識不斷提高，疊加國家政策支持，近年來國內氫燃料汽車行業發展態勢良好，產銷量不斷增長，為加氫站提供廣闊消費市場。2022年，我國氫燃料汽車產量超過3600輛，同比增長約104%，銷量約為3370輛，同比增長約112%。
近年來，國家出臺多項政策不斷完善氫能產業鏈體系，推動行業向高質量方向發展。2023年7月，工業和信息化部、生態環境部、國家能源局等部門聯合印發《氫能產業標準體系建設指南（2023版）》，提出到2025年，支撐氫能制、儲、輸、用全鏈條發展的標準體系基本建立，制修訂30項以上氫能國家標準和行業標準；重點加快制修訂氫品質檢測、氫液化裝備、液氫容器、氫能管道、加氫站等方面的標準，打通氫能產業鏈上下游關鍵環節。加氫站具有良好發展環境。
目前國內氫能產業仍處于發展探索階段，行業生產規模有限。受經驗、技術等限制，加氫站行業內關鍵材料及關鍵設備大部分需要依賴國外進口，行業具有較大發展空間。但在國家政策支持及下游市場需求的推動下，國內加氫站市場規模仍保持高速增長態勢。2019年我加氫站市場規模約為6億元，2022年市場規模接近50億元，2019-2022年復合年增長率約為103%。
新思界
行業分析人士表示，在國家政策支持力度不斷加大，氫燃料汽車產業飛速發展及中石化、中石油等能源央企紛紛入局的背景下，國內加氫站數量將不斷增長。但目前國內加氫站主要分布在北京、上海、河北、江蘇等地區，普及率仍處于較低水平，行業具有較大發展潛力。
