汽車催化劑封裝是指將涂覆有催化劑的載體、襯墊、管材鋼板等零件組裝，組裝完成后進行氣密性檢測與符合性檢測，通過檢測的即進行產品標識并包裝入庫。國內汽車催化劑封裝方式可分為捆綁式、蚌殼式、塞入式三種，其中蚌殼式封裝是最簡單、最常用的一種封裝方式。
汽車催化劑封裝產業鏈上游主要是催化劑、封裝材料等原材料行業，以及緩沖件、連接管等原配件行業，下游是汽油車、柴油車、天然氣車領域，客戶主要為終端生產企業（整車廠）和發動機廠商。
從企業來看，目前國內汽車催化劑封裝行業相關企業數量較多，競爭激烈。其中，外資企業以埃貝赫、佛吉亞、天納克為代表，本土企業以凱龍高科技股份有限公司、中自環保科技股份有限公司、安徽艾可藍環保股份有限公司、無錫威孚力達催化凈化器有限責任公司為代表。
根據新思界產業研究中心發布的《
2023-2028年中國汽車催化劑封裝行業市場深度調研及發展前景預測報告》，中國汽車催化劑封裝行業下游應用領域結構可分為汽油車、柴油車以及其它領域。2022年，汽油車催化劑封裝需求在中國汽車催化劑封裝總需求中占比最大，為87.4%；柴油車對汽車催化劑封裝需求次之，為10.9%；其它領域在中國汽車催化劑封裝需求合計占比1.7%。
從市場前景來看，隨著國家對大氣污染治理重視度的不斷加強，各類污染物的排放限值不斷降低的同時排放標準所限制的污染物種類不斷增加，目前國六標準相較國五標準已新增了顆粒物數量（PN）、氨氣（NH3）、氧化亞氮（N2O）等污染物的排放限值要求。未來在汽車尾氣排放標準不斷提高的背景下，汽車催化劑封裝作為汽車尾氣凈化的必備產品，將具有良好的發展前景。
新思界
產業分析人士表示，工信部、國家發改委等部門聯合發布的《新材料產業發展指南》將機動車尾氣、工業廢氣凈化用催化材料等環保催化材料列為重點應用領域急需的關鍵戰略新材料，這為汽車催化劑封裝行業發展提供了良好的政策環境。與此同時，排放要求的不斷升級對整車生產廠商、汽車發動機生產廠商帶來巨大的環保壓力，也給汽車催化劑封裝行業廠商帶來技術挑戰和市場機遇。但新能源汽車產業的快速增長對傳統燃油汽車市場形成擠占，給汽車催化劑封裝行業發展產生負面影響。
