近日，中國一系列主要的車企，在上海舉行的中國汽車論壇上相繼介紹了各企業在“十三五”期間的發展規劃。相關報道稱，我國這些車企在未來規劃發展的著眼點都放在了“互聯網+”上來，如何把企業更好的落實在新能源汽車的相關技術改進上來，怎樣更好的貫徹“互聯網+”的概念，成了這些企業新的課題。
上汽相關負責人表示，所謂的工業4.0對于未來整個產業的影響，將是非常巨大的。這里面包括了智能工廠和智能生產，歸根到底就是未來要關注于更高的生產效率，更低的人工成本，更快的上市時間，和更多的個性化產品。從產業變化大趨勢角度來看，上汽集團認為首先要看到制造業態演變的格局，未來行業的分化會更加加劇，產業洗牌會進入到一個階段的高峰期，專業制造工廠也會開始出現，將成為一個新增產能的替代選擇。
長安集團負責人表示，“十三五”期間，公司將以新能源產業，智能化為突破口，打造一個經典產品，長安集團也做了一個目標，就是希望其生產的電動車的百公里加速能達到5秒，另外綜合動力能夠油耗在1升百公里，還有就是一百公里的用電量8度。此外，關于移動互聯和大數據，長安集團“十三五”也有相應指標，就是汽車工業虛擬化驗證完整率要達到100%，生產設備的自動化率希望達到70%以上。
廣汽負責人表示，“十三五”期間，廣汽集團計劃打造一個開放的電商平臺，會使第三方面向所有的消費者和廣汽所有的品牌。
東風相關負責人表示，“十三五”期間該公司新能源戰略的重點仍然是傳統的純電動汽車，以及PLUG的發展。在整車電子控制方面，東風有可能進入電池和電機領域的生產。
在現在經濟市場下，汽車企業面臨的是轉變發展思路，中國汽車工業協會發言人表示，汽車經歷了這幾十年的發展，中國汽車產業有了長足的發展。中國汽車產業的發展一直都是與發達國家看齊，現在我國汽車產業的制造技術已經和發達國家基本相當。就目前來講，與發達國家的主要差距是在技術的創新上面，所以我們現在的主要任務是創新和改革發展。
關鍵字：
