4月23日晚，百度宣布已經(jīng)在硅谷建立了一支專注于自動駕駛的團(tuán)隊，還稱會在今年年底擴(kuò)充超過100人，這支團(tuán)隊將在硅谷專注于自動駕駛的研究、開發(fā)和測試。
百度高級副總裁、自動駕駛事業(yè)部負(fù)責(zé)人王勁稱，百度希望自動駕駛早日成為現(xiàn)實(shí)，可以提高交通效率，挽救生命，百度自動駕駛的硅谷團(tuán)隊將在其中發(fā)揮重要作用。此前，王勁在百度自動駕駛事業(yè)部的成立儀式上還對外宣稱：“百度自動駕駛事業(yè)部成立即以為著商業(yè)化的開始，百度無人車將在3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商用，5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。”
據(jù)悉，百度無人車硅谷團(tuán)隊將被稱為硅谷adu-us，它將側(cè)重于無人駕駛汽車的發(fā)展，包括規(guī)劃，傳感和控制系統(tǒng)領(lǐng)域。該團(tuán)隊目前由機(jī)器學(xué)習(xí)研究員、軟件工程師和硬件工程師組成，涉及機(jī)器人、機(jī)器視覺和傳感器等多個技術(shù)領(lǐng)域。此外，百度正在硅谷方面招募擁有汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人。
百度專注于無人車領(lǐng)域的研發(fā)已有多年，2014年7月24日，百度證實(shí)已啟動“百度無人駕駛汽車”研發(fā)計劃。2015年12月，百度無人駕駛車國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動駕駛。百度公布的路測路線顯示，百度無人駕駛車從位于北京中關(guān)村軟件園的百度大廈附近出發(fā)，駛?cè)隚7京新高速公路，經(jīng)五環(huán)路，抵達(dá)奧林匹克森林公園，并隨后按原路線返回。測試時最高速度達(dá)到100公里/小時。
2016年4月13日，百度宣布業(yè)務(wù)架構(gòu)調(diào)整，將成立“百度搜索公司”，由搜索業(yè)務(wù)群組（SSG）、移動服務(wù)事業(yè)群組（MSG）、糯米事業(yè)部組成，百度高級副總裁、SSG總經(jīng)理向海龍出任新公司總裁，向李彥宏匯報。百度方面稱，這次調(diào)整有一個重要目的是，李彥宏將把更多時間和精力放在互聯(lián)網(wǎng)金融、無人車、人工智能等創(chuàng)新業(yè)務(wù)上，同時更多從戰(zhàn)略層面關(guān)注內(nèi)容生態(tài)、服務(wù)生態(tài)、金融生態(tài)的布局和建設(shè)。
李彥宏表示，百度實(shí)現(xiàn)從PC搜索到移動搜索轉(zhuǎn)型，并在O2O領(lǐng)域有長足進(jìn)展、在市場上站穩(wěn)腳跟。人工智能，特別是深度學(xué)習(xí)方面的技術(shù)，正逐步在百度進(jìn)入的各個領(lǐng)域發(fā)揮作用。“互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)、無人車、開放云等一系列新業(yè)務(wù)的誕生，標(biāo)志著百度開啟了新的征程。
新思界產(chǎn)業(yè)研究中心
行業(yè)分析師表示，盡管無人駕駛還沒有真正實(shí)踐到日常的駕駛之中，迄今為止世界上還沒有一個人以用戶身份乘坐無人車，這讓無人車與普通消費(fèi)者之間有一些距離。但是，隨著無人駕駛技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，這一現(xiàn)狀即將被改變，無人車上路載人很快會實(shí)現(xiàn)，一個比智能手機(jī)更大的產(chǎn)業(yè)浪潮或?qū)⑴d起。
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