沃爾瑪測(cè)試無(wú)人機(jī)送貨 預(yù)建更高效供應(yīng)鏈

        10月27日消息，沃爾瑪向美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)提交申請(qǐng)，在戶外進(jìn)行無(wú)人機(jī)測(cè)試，最終目標(biāo)是使用無(wú)人機(jī)為顧客投遞包裹。據(jù)了解，沃爾瑪此前已經(jīng)在室內(nèi)環(huán)境中進(jìn)行了測(cè)試，而室內(nèi)測(cè)試不需要FAA批準(zhǔn)。

        沃爾瑪在申請(qǐng)文件中表示，沃爾瑪?shù)奈锪飨到y(tǒng)效率將更高，而顧客將得到更好的服務(wù)，這有利于公眾利益。沃爾瑪還表示將會(huì)利用中國(guó)大疆科技生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)。

        FAA已經(jīng)向企業(yè)發(fā)放了2000多次授權(quán)，使這些企業(yè)可以將無(wú)人機(jī)用作航拍、監(jiān)控和檢查等目的。不過(guò)，到目前為止，F(xiàn)AA的批準(zhǔn)僅限于低空飛行，這樣的無(wú)人機(jī)飛行必須在操作者目力可及范圍內(nèi)，并遠(yuǎn)離周圍人群。新思界產(chǎn)業(yè)研究中心認(rèn)為，在這樣的情況下，使用無(wú)人機(jī)送快遞是不可能的，這就意味著使用無(wú)人機(jī)送快遞只是商家的噱頭。

        亞馬遜和谷歌此前已開(kāi)始測(cè)試用無(wú)人機(jī)運(yùn)送小包裹的設(shè)想，兩家公司也均表示，這一設(shè)想距離成為現(xiàn)實(shí)還有很遙遠(yuǎn)的距離。FAA正在制定最終版監(jiān)管規(guī)定，推動(dòng)無(wú)人機(jī)更廣泛的商用，但對(duì)于快遞所需的長(zhǎng)距離、自動(dòng)化飛行，F(xiàn)AA還需要設(shè)計(jì)全新的管理規(guī)定。

        除了送貨之外，沃爾瑪還準(zhǔn)備利用無(wú)人機(jī)對(duì)于超市建筑、商品倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施進(jìn)行監(jiān)控。沃爾瑪公司發(fā)言人Dan Toporek表示，沃爾瑪可以利用無(wú)人機(jī)創(chuàng)建一個(gè)更高效率的供應(yīng)鏈。

關(guān)鍵字：